Экскаватор Doosan DX 300 LCA

Гусеничный экскаватор Doosan DX300LCA относится к линейке строительной техники среднего размера. Модель была разработана корейским производителем Doosan Infracore, который специализируется не только на серийном производстве тяжелой техники, но и проектирует машины для коммунального хозяйства и дорожного строительства. В последнем случае часто используется модель DX300LCA. Индекс модели включает ряд названий, указывающих на конкретные характеристики машины. Например, DX указывает на серию, к которой относится экскаватор, а LC — на удлиненную гусеничную платформу. По сравнению со стандартными гусеничными машинами, эта машина обладает значительной устойчивостью и проходимостью. Стоит отметить, что спрос на эти модели также несколько выше, поскольку экскаваторы с удлиненной колесной базой могут выполнять некоторые операции в труднодоступных местах, таких как малонагруженные поверхности и болотистая местность. Эта модель уже довольно давно представлена на мировом рынке, и за это время машина получила множество положительных отзывов, благодаря множеству различных функций и преимуществ.

Назначение

Благодаря своим значительным техническим и эксплуатационным характеристикам гусеничный экскаватор Dusan 300 часто используется в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве, при сносе зданий и восстановлении дорог. Он способен выполнять все виды земляных работ и делает это с помощью стандартного оборудования. В паре с дополнительным блоком модель может справиться с разрушением любых объектов, разрыхлением затвердевшего грунта и породы, рыхлением и уплотнением, вскрытием асфальтовых и бетонных покрытий, бурением скважин и т.д.

Технические характеристики

Doosan DX300LCA весом 29,6 тонн очень велик. Однако благодаря движению гусениц (ширина полосы 0,6 м) давление на грунт составляет всего 0,56 кг/см2. В то же время ограничение скорости составляет 5,1 км/ч, а экскаватор движется со скоростью 3 км/ч с полным ковшом объемом 1,5 м3. Doosan DX300LCA также имеет высоту опрокидывания и глубину копания 10,33 м и 7,36 м соответственно. Ограниченная высота опрокидывания составляет 11,93 м.

Размеры машины составляют 10,62 м x 3,2 м x 3,345 м. Длина рукояти и стрелы составляет 3,1 м и 6,245 м соответственно.

Ковш

• Тип устанавливаемого ковша — экскаватор.
• Минимальная вместимость ковша — 0,9 м³.
• Подходящая максимальная вместимость ковша — 1,50 м3.
• Максимальная глубина котлована 7360 мм.
• Максимальная высота котлована 10 330 мм.
• Максимальная высота опрокидывания ковша 11 930 мм.

Двигатель

Doosan 300 оснащен двигателем собственной разработки. DE08TIS — это 8-литровый шестицилиндровый агрегат с непосредственным впрыском топлива и жидкостной системой охлаждения (вода). В стандартную комплектацию также входит воздухоочиститель турбонагнетателя. Он отфильтровывает частицы пыли из воздуха, а затем автоматически выбрасывает их. Мощность двигателя составляет 147 кВт или 200 л.с. Для запуска электростанции предусмотрен стартер. Крутящий момент составляет 860 кНм при 1900 об/мин.

• Тип установленного двигателя — рядный дизельный двигатель.
• Тип двигателя — DE08TIS.
• Производителем двигателя является компания Doosan.
• Количество цилиндров — 6.
• Рабочий объем всех цилиндров составляет 7990 куб. см.
• Номинальная выходная мощность — 147 кВт / 205 л.с. (при 1900 об/мин).
• Номинальная частота вращения коленчатого вала — 1900 об/мин.
• Максимальный крутящий момент составляет 843,3 кНм (при 1550 об/мин).
• Система охлаждения имеет жидкостное охлаждение.
• Система запуска — электрический стартер.
• Тип турбосистемы — газовая турбина с доохлаждением нагнетаемого воздуха.
• Минимальный расход топлива за час работы составляет 28,4 литра.
• Максимальный расход топлива составляет 35,5 литров в час.
• Самая низкая скорость самостоятельного передвижения составляет 3 км/ч.
• Максимальная скорость для самостоятельного передвижения составляет 5,1 километра в час.

Расход топлива

Расход топлива Dusan 300 составляет от 150 до 170 г/ч, что является явным преимуществом по сравнению с другими моделями этого класса. В бак объемом 500 литров помещается 500 литров дизельного топлива. Это позволяет совершать длительные пробеги без дозаправки.

Габаритные размеры:

• Длина конструкции экскаватора 10 620 мм.
• Полная ширина колеи 3 200 мм.
• Полная высота крыши кабины составляет 3 345 мм.
• Ширина гусеничного башмака — 600 мм.
• Длина стрелы — 6245 мм.
• Длина стрелы — 3 100 мм.

Ходовая часть

Экскаватор Doosan DX300LCA имеет D-образную конструкцию опор, что повышает прочностные характеристики и снижает риск деформации при динамических нагрузках. При сборке оружия используется самая современная технология. Все выступы и отливки теперь имеют дополнительное усиление для повышения долговечности и прочности всего узла. Экскаватор Dusan 300 имеет длительный срок службы.

Гусеничная цепь состоит из герметичных звеньев, которые защищены от пыли и автоматически смазываются. Широкие, прочные гусеницы позволяют экскаватору преодолевать сложные участки местности и бездорожье. Гидравлический регулятор натяжения оснащен амортизирующим элементом. Для привода гусениц используется аксиально-поршневой агрегат с высоким крутящим моментом. Педали и рычаги используются в качестве органов управления, чтобы машина могла плавно двигаться вперед и назад.

Шасси балочного экскаватора Doosan DX300LCA разработано в соответствии с последними тенденциями в машиностроении. Благодаря улучшенной компоновке шасси обладает исключительной устойчивостью и прочностью, а поворотный механизм обеспечивает те же преимущества. Благодаря улучшенной конструкции стрелы усилия нагрузки распределяются равномерно. Прочная сталь увеличивает прочность машины и продлевает срок ее службы.

Гидросистема

Система оптимизации мощности Doosan 300 e-EPOS упрощает рабочий процесс силовой установки и гидравлической системы. Это позволяет машине эффективно работать на всех видах работ при минимальном расходе топлива. Система гусеничного экскаватора работает совместно с электронным контроллером двигателя и передает информацию по кабелю. Это оптимизирует работу двигателя и гидравлической системы.

Основные характеристики гидравлической системы включают.

• Возможность электронного контроля гидравлического насоса.
• Установка кнопки для регулировки мощности дополнительного гидравлического контура.
• Имеется несколько режимов работы для оптимизации рабочего процесса.
• Автоматическое снижение оборотов двигателя на холостом ходу.
• Установка насосной системы с чувствительным управлением нагрузкой для снижения расхода топлива.
• Установка двойного понижающего редуктора. Это позволяет увеличивать крутящий момент и тяговое усилие по мере необходимости.
• Возможность независимых и совмещенных рабочих процессов.

Устройство

Высокая производительность экскаватора Dusan 300 обусловлена современной системой оптимизации мощности e-EPOS. Эта система регулярно встречается почти на всех моделях, выпускаемых компанией Doosan Infracore. Он оказывает значительное влияние не только на выходную мощность, но и на эффективность силовой установки, поскольку автоматически снижает частоту вращения коленчатого вала, когда гидравлическая система не работает. Это особенно полезно при длительных периодах работы, поскольку машина требует меньше дозаправок, чем аналогичные орудия. e-EPOS также предлагает несколько режимов работы для улучшения производительности экскаватора. Экскаватор может работать в двух режимах — стандартном, который не предполагает изменения условий эксплуатации, и интенсивном, который позволяет машине справляться с большими нагрузками.

По мнению экспертов, гусеничный экскаватор Doosan DX300LCA является одним из самых успешных продуктов в своей области (экскаватор, оснащенный ковшом емкостью 1,5 куб. м).

В дополнение к вышеупомянутым характеристикам, машина имеет ряд других важных преимуществ, в том числе

1. Простое и недорогое обслуживание. Благодаря увеличению интервалов обслуживания значительно сокращается время, необходимое для ремонта или диагностики. Это позволяет машине оставаться на рабочей площадке в течение относительно длительного периода времени. Радиатор системы охлаждения перенесен в очень удобное место, что не только упрощает техническое обслуживание, но и делает его быстрым.
2. Оператор может выполнять любую работу с максимальным комфортом. Это связано с наличием множества различных электронных продуктов, которыми легко управлять. Даже если набор функций довольно обширен, оператор не запутается. Вот почему так важно, чтобы его рабочее место было организовано в соответствии со стандартами безопасности и эргономики. Кабина экскаватора оснащена удобным, регулируемым сиденьем и кондиционером. Кроме того, в кабине много места, что также влияет на комфорт оператора.
3. Экскаватор обладает высокой степенью надежности. Все функциональные компоненты, т.е. стрела, рукоять, шасси, гусеницы и рама платформы, были значительно усовершенствованы не только для повышения прочности, но и для увеличения срока службы.
4. Производительность машины очень высока. Этому способствует не только современная гидравлическая система и довольно мощная силовая установка, но и множество специальных электронных систем, обеспечивающих большую эффективность.

Производитель предлагает широкий выбор дополнительного навесного оборудования для определенных видов работ, позволяющего выполнять необходимые задачи, как для легких работ, так и для трудоемких работ на строительных площадках. Благодаря гусеничной платформе машина часто используется в местах, недоступных для колесных машин, что значительно расширяет сферу применения. Однако у него есть недостаток, поскольку для его транспортировки между рабочими площадками требуется специальный прицеп и трактор, так как гусеница не только не достигает оптимальной скорости самоходного движения, но и может нанести всевозможные повреждения асфальтовому покрытию.

Как упоминалось выше, функциональные компоненты были модернизированы. Например, ковш экскаватора, стрела и гусек были оснащены металлокерамическими шарнирными втулками, что увеличило интервал смазки до 250 рабочих часов. Кроме того, это решение положительно сказалось на увеличении срока службы, что также снизило затраты на обслуживание экскаваторов. Как и в большинстве современных машин (не только экскаваторов), точки обслуживания сгруппированы вместе, что упрощает обслуживание.

Отличительной особенностью всей конструкции экскаватора является повышенная надежность и долговечность. Сама конструкция включает в себя ряд сварных элементов, специально разработанных для работы в довольно суровых условиях.

Рама качелей традиционно имеет D-образную форму, что не только повышает прочность конструкции, но и обеспечивает высокую устойчивость к ударным нагрузкам и различным деформациям, которые могут возникнуть в случае столкновения.

Гусеничная цепь экскаватора Dusan 300 состоит из герметичных звеньев, которые обладают высокой устойчивостью к загрязнению. Кроме того, нет необходимости регулярно смазывать такие звенья, так как они оснащены функцией самосмазывания, что очень удобно. Мощные гусеницы позволяют экскаватору передвигаться по пересеченной местности, а гидравлический регулятор натяжения оснащен виброгасящим механизмом натяжения, который сглаживает сильные удары и минимизирует вибрации. Каждая гусеница приводится в движение независимым аксиально-поршневым гидравлическим насосом, обеспечивающим высокий крутящий момент. Педаль и два рычага управляют плавным движением машины, а также поворотом на месте (гусеницы движутся в противоположных направлениях).

Гусеничный транспортер имеет Х-образную раму, изготовленную по новейшей технологии, что обеспечивает элементу высокую устойчивость к большим нагрузкам и огромный коэффициент безопасности. Форма стрелы была оптимизирована и усилена таким образом, чтобы силы нагрузки равномерно распределялись по всей конструкции. Это, наряду с увеличенной толщиной используемых материалов, приводит к увеличению срока службы.

Кабина

Гусеничный экскаватор Doosan DX300LCA имеет всепогодную кабину с высоким уровнем звукоизоляции и эксплуатационной безопасности. Он полностью кондиционирован и оснащен большим цветным дисплеем, системой отопления и другими подобными функциями. Внутри находится удобное, регулируемое сиденье оператора с подлокотниками и подголовниками, которые также могут быть отрегулированы по желанию. Система кондиционирования воздуха имеет несколько режимов работы и вместе с системой отопления обеспечивает очень комфортный микроклимат. В качестве опции кабина может быть оснащена обогревателями сидений для дополнительного комфорта при работе в зимний период. Органы управления рабочим оборудованием представляют собой удобные джойстики, оснащенные регулировкой положения и дополнительными функциями для обеспечения высокой производительности и комфорта.

В стандартной комплектации кабина оснащена следующими функциями.

1. Съемное переднее нижнее окно.
2. Подъемное переднее стекло.
3. Виброгасящие крепления для минимизации вибраций.
4. Стеклоочистители с прерывистым режимом работы.
5. Защитный экран.
6. Звукозаписывающее устройство.
7. AM/FM радио.
8. Последовательный коммуникационный порт для взаимодействия с бортовым компьютером.
9. Подстаканники.
10. Выключатель дистанционного радиоуправления.
11. Внутреннее освещение.
12. Циферблат тахометра двигателя.
13. Изолированные чашки.
14. Прозрачная крыша.

Эксплуатация

Радиатор и другие компоненты системы охлаждения легко доступны и легко очищаются. Крыша и боковые панели могут быть сняты, чтобы обеспечить доступ к моторному отсеку Dusan 300.

Вещевой отсек в кабине имеет отдельную нишу, в которой находится блок предохранителей. Это позволяет оператору оставаться в кабине в случае необходимости замены одного из них.

Система e-EPOS позволяет контролировать работу машины, подключив компьютер. Это также полезно при проверке или обслуживании машины. Смазочные отверстия в узле рычага расположены блоками.