УАЗ-39094 «Фермер»

Каким должен быть автомобиль, чтобы он стал верным другом и помощником на работе и на отдыхе? Прежде всего, надежный, долговечный, практичный и неприхотливый. именно такими качествами обладает один из автомобилей УАЗ-39094 «крестьянин», модель Ульяновского автомобильного завода.

Это универсальный грузопассажирский полноприводный автомобиль с колесной формулой 4х4. Он оснащен просторным 5-местным пассажирским салоном и компактной, но вместительной грузовой платформой. Это идеальное решение для перевозки людей и широкого спектра грузов весом до 1075 кг.

Название «Фермер» не требует объяснений: автомобиль предназначен для предпринимателей, ведущих бизнес в сельскохозяйственном секторе. Он не боится грунтовых дорог и бездорожья, имеет хорошие ходовые качества и стоит недорого.

История создания

В конце 1950-х годов Ульяновский автомобильный завод начал разработку полноприводных легких грузовиков с высокой проходимостью». Предком сегодняшней модели был УАЗ-450Д, который в 1966 году был заменен на УАЗ-452Д и выпускался без изменений до 1985 года.

Преемником этого семейства стал двухместный автомобиль-амфибия УАЗ-3303. Его отличает простая, но надежная конструкция, способность работать на любой дороге и в любом климате, а также возможность обслуживания и ремонта в тяжелых полевых условиях.

УАЗ-3303 (Головастик)

На базе УАЗ-3303 были созданы различные модифицированные автомобили грузоподъемностью до 1,5 тонн, оснащенные изотермами и фургонами, топливными и молочными цистернами, мобильными самолетами и буровыми установками. Грузовики с киосками также выпускались для комфортных перевозок, даже для коротких остановок, так называемые «вахтовые грузовики».

В 1997 году с конвейера Ульяновского автомобильного завода сошел первый легкий автомобиль УАЗ-39094 с удлиненной базой и уже с 5-местной кабиной. Однако грузовая платформа стала меньше из-за увеличения размеров кабины, что привело к уменьшению ее грузоподъемности до 1 075 кг. Однако, как показывает высокий спрос на эти модели, это решение оказалось правильным. Поэтому дизайнерам удалось лишь расширить функциональность обычного грузовика и превратить его в настоящий дом на колесах.

Двойная кабина и укороченная грузовая платформа для УАЗ «Фермер

В результате регулярной модернизации в 2011 году «Фермер» получил ABS, гидроусилитель руля, ремни безопасности и двигатель, соответствующий стандарту Евро-4.

На сегодняшний день производится УАЗ-39094. Его ценят не только представители малого бизнеса, но и любители рыбалки, охоты и путешествий.

Технические характеристики

УАЗ-39094 «Фермер» отличается от базового УАЗ-3303 большей мощностью и производительностью, лучшей проходимостью и устойчивостью. Его по праву можно назвать одним из самых успешных внедорожников, выпущенных УАЗом.

Двигатель

УАЗ Фермер 39094 оснащен производительным силовым агрегатом ЗМЗ4091, который имеет следующие технические характеристики

• Вес без жидкостей — 190 кг.
• Тип — рядный бензиновый.
• Цилиндры — 4 шт.
• Схема работы элементов цилиндра — 1-3 и 4-2.
• Размеры камеры сгорания — 2693 см3.

Бензиновый двигатель имеет рабочий объем 2,7 литра и мощность 128 л.с.

Двигатель управляется сложным микропроцессором. Отчасти это объясняется режимом работы агрегата, который экономит топливную смесь даже при высоких нагрузках. Шатун в сборе состоит из нескольких основных частей.

• Поршень.
• Блок цилиндров.
• Кольца.
• Головка блока цилиндров.

Также имеется кольцевой элемент, отвечающий за терморегуляцию. Что касается узла смазки двигателя, то он комбинированного типа. Эта система позволяет подавать масло в рабочий механизм посредством напыления.

Охлаждающее устройство для отвода тепла; это устройство состоит из шести элементов.

• Насос водяного типа.
• Аварийное управление положением.
• Антифриз или раствор антифриза.
• Термостат.
• Регулятор температуры.
• Радиатор.

Объем заправочных емкостей

Для правильной работы модели необходимо использовать жидкость, указанную производителем. Заполните контейнер и его емкость.

• Топливный бак — 50 литров (бензин, октан A92)
• Дополнительный масляный бак — 30 литров.
• Бачок гидравлической тормозной системы — 500 мл (тормозная жидкость).
• Бачок гидравлического привода сцепления — 180 мл (тормозная жидкость).
• Передний и задний мост — 800 мл (трансмиссионная жидкость).
• Расширительный бачок системы охлаждения — 2 литра (охлаждающая жидкость, вода)
• Картер силового агрегата — 5,8 л (моторное масло)
• Бачок омывателя ветрового стекла — 2 литра (специальная жидкость)
• Коробка передач — 1 литр (трансмиссионная жидкость)

Трансмиссия

В зависимости от года выпуска, УАЗ 39094 оснащается 4- или 5-ступенчатой коробкой передач. Переключение передач механическое и осуществляется с помощью рычага в кабине. Переключение коробки передач возможно только после остановки шпинделя.

Крутящий момент передается от силового агрегата к коробке передач с помощью сухого однодискового сцепления. Корзина сцепления постоянно находится во включенном положении. Сцепление выключается нажатием на педаль в кабине. Привод выключения сцепления является гидравлическим.

На УАЗ 39094 имеется разделительная коробка. У него есть низшая и высшая передачи.

Раздаточная коробка управляется двумя рычагами, расположенными в кабине автомобиля. Один рычаг используется для переключения передач вверх или вниз, а другой — для отключения и разъединения передней оси.

Крутящий момент передается на ведущую ось через карданный вал. Автомобиль является полноприводным. Мосты оснащены межосевым дифференциалом. Планетарная передача установлена на оси. Крутящий момент от коробки передач к колесной паре передается через полуось. Передняя ось автомобиля оснащена колесным рулевым механизмом. Это необходимо для того, чтобы автомобиль мог управляться.

Современные модели УАЗ 39094 имеют блокировку межколесного дифференциала на задней оси. Это позволяет передвигаться по труднопроходимой местности.

Тормозная система

УАЗ «Фермер» оснащен гидравлической тормозной системой. Он приводится в движение с помощью педали, расположенной в кабине. В тормозную систему встроен вакуумный усилитель для уменьшения усилия, прилагаемого водителем к педали.

Нагнетатель подключается к впускному коллектору силового агрегата. Мембрана нагнетателя воздействует на шток поршня главного цилиндра.

Первая версия UAZ Farmer имела барабанные тормоза на передней и задней осях. Более новые модели оснащались дисковыми тормозами на передней оси. Тормоза были оснащены системой ABS. Это позволяет эффективно тормозить на плохом дорожном покрытии.

Тормозная система состояла из следующих компонентов.

1. Главный тормозной цилиндр.
2. Главный цилиндр.
3. Тормозные суппорты.
4. Вакуумный усилитель.
5. Регулятор тормозного усилия.
6. Колесные тормоза.
7. Шланги и трубопроводы.

Платформа

УАЗ-39094 оснащен просторной боковой платформой из прочного металла с деревянной панелью на полу. Конструкция дополнена съемной каркасной лукой для установки тента и маркизой, открывающейся с трех сторон. Навес легко и быстро собирается и разбирается даже одним человеком. Для перевозки пассажиров в кузове установлен ряд сидений.

По сравнению с базовым автомобилем УАЗ-3303, платформа «Фермера» на 10 см ниже, что облегчает погрузочно-разгрузочные работы.

Размеры грузового отсека следующие.

• Длина — 2040 мм.
• Ширина — 1870 мм.
• Высота бортов — 400 мм.
• Высота наклона — 1400 мм.

Электрооборудование

Электрическая система автомобиля УАЗ 39094 состоит из однопроводной схемы. Отрицательный полюс — это кузов автомобиля. Питание потребителя осуществляется от 12-вольтовой батареи. Он необходим для запуска силового агрегата.

После запуска потребитель получает питание, а аккумулятор заряжается с помощью генератора постоянного тока. Он приводится в движение шкивом на коленчатом валу. Для предотвращения возгорания из-за короткого замыкания в цепь включен блок предохранителей.

Электрика состоит из нескольких систем.

1. Начало. Необходимо запустить силовой агрегат с помощью электрического стартера.
2. Зажигание. Необходим для правильной работы двигателя внутреннего сгорания.
3. Освещение. Используется для безопасного использования автомобиля на дорогах общего пользования.
4. Световой сигнал. Для сигнальных рожков.
5. Протирка ветрового стекла. Для очистки ветрового стекла от грязи.
6. Отопление.

На автомобиле установлены различные датчики и манометры. Они позволяют водителю контролировать работу систем и датчиков во время движения.

Ходовка и подвеска

Что касается технических характеристик, то следует отметить, что основным преимуществом УАЗ 39094 является повышенная степень проходимости. Это обеспечивается не только конструктивными особенностями колесной базы, но и силовым агрегатом, полным приводом и двухступенчатой коробкой передач. Последняя позволяет водителю самостоятельно отключать задний привод.

Задняя подвеска

УАЗ Фермер хорошо ведет себя на холмистых дорогах и бездорожье. Имеется зависимая подвеска с полуэллиптическими рессорами и спаренными амортизаторами спереди и сзади. Блок барабана может быть заменен на дисковый блок.

Что касается управляемости автомобиля, то здесь могут возникнуть некоторые трудности из-за большого размера колес и глубокого резинового протектора.

Все автомобили УАЗ не поставляются (по неизвестным причинам) с межосевым дифференциалом, и включение полного привода без установленной блокировки соответственно невозможно. Если Buccaneer застрянет в грязи с правой стороны, левое колесо останется неподвижным, в то время как правое колесо будет напрасно крошить грязь.

Габаритно-массовые показатели

• Длина — 4847 мм.
• ширина — 1990 мм; — высота — 2355 мм.
• Высота — 2355 мм.
• Колесная база — 2550 мм.
• Вес на плечах — 1995 кг.
• Полная масса автомобиля — 3070 кг.
• Грузоподъемность — 1075 кг.
• Радиус поворота — 7,5 м.
• Объем топливного бака — 56 литров (возможность установки второго 30-литрового бака).
• Шины — 225/75 R16C, 225/85 R15C.

Как уже отмечалось, УАЗ-39094 обладает отличными внедорожными способностями, которые обеспечиваются не только полным приводом, в работе которого могут участвовать понижающие передачи и рессорная подвеска, но и внушительным клиренсом, который составляет 220 мм.

Эта высота может без проблем преодолеть 30 градусов подъема. Автомобиль не боится водных преград глубиной до полуметра. Этот вездеход одинаково надежен не только на пересеченной местности, но и при пересечении неглубоких горных источников с каменистым дном.

Несмотря на улучшенные внедорожные способности этой модели, злоупотреблять этим качеством все же не рекомендуется. Например, не стоит намеренно загонять машину в глубокую грязь, иначе вы не сможете выбраться без трактора.

Преодоление препятствий УАЗ-39094

Пассажирский салон оборудован небольшим столиком и тремя сиденьями, которые при необходимости можно сложить, превратив их в несколько спальных мест. Имеется особенно просторное отделение для хранения вещей и оборудования.

Недостатками задних сидений являются их жесткость и невозможность установки детских сидений.

Передние сиденья лучше. Они оснащены подголовниками и имеют функцию регулировки расстояния от рулевого колеса и положения спинки.

В холодное время года мощный отопитель обеспечивает комфортную температуру в задней части салона, а отопитель с регулируемой температурой — в передней. В жаркие летние дни вентиляционные отверстия на крыше обеспечивают дополнительное охлаждение. Кабина имеет хорошую вибро- и шумоизоляцию. Это роскошь для пассажирского или грузового автомобиля.

Кузов автомобиля

Автомобиль УАЗ 39094 имеет металлический корпус. Задняя и боковые части кузова могут быть открыты. Он позволяет осуществлять погрузку и разгрузку с любой стороны. Пол платформы металлический и покрыт деревом. По желанию на корпус может быть установлена палатка. Для этого предусмотрена съемная стойка для труб. Эта конструкция защищает груз от атмосферных осадков.

Крышка крепится к корпусу с помощью шнурка. По бокам тела для этого имеются специальные крючки.

• Длина кузова УАЗ Фермер составляет 2040 мм.
• Ширина — 1,87 м.
• Высота борта — 40 см.
• Высота кузова до рамы составляет 1,4 м.

Кабина

Грузовик оснащен просторной кабиной из двойного цельнометаллического профиля с компоновкой салона на 5 мест. Дополнительная дверь справа от пассажира обеспечивает легкий доступ к задним сиденьям. Эта модель не отличается изысканным экстерьером или интерьером, но для рабочего грузовика она подходит как нельзя лучше.

Еще одним преимуществом «Фермера» является удобное расположение двигателя — он находится под кабиной между передними сиденьями и доступен изнутри салона. Единственное, что вам нужно сделать, это поднять защитную крышку. Это позволяет устранять неисправности в неблагоприятных погодных условиях.

УАЗ-39094 Пассажирская кабина

Кроме того, моторный отсек отдает тепло, обеспечивая дополнительный обогрев в зимнее время. Хотя, надо признать, что летом это преимущество превращается в огромный недостаток, так как в кабине становится очень жарко.

Рабочее место водителя производит противоречивое впечатление. Радует наличие обновленного рулевого колеса и переключателей под многофункциональным рулем (поворот и фары переключаются слева, дворники и стеклоомыватель — справа).

Что вызывает недоумение, так это расположение приборной панели — она находится в середине панели! Это невозможно. Чтобы увидеть индикаторы, приходится присматриваться, что отвлекает от дороги.

Модельный ряд

Помимо УАЗ «Фермер», на его базе были разработаны и выпущены другие конверсии.

УАЗ Фермер 3303

Оснащенный двумя дверями и выдвижной платформой, его грузоподъемность в данном случае составляет 1,2 тонны.

Бортовой грузовик 3303

УАЗ Фермер 3741

Он может перевозить до девяти пассажиров.

Стеклянный вагон 3741

УАЗ Фермер Combi 3909

Пассажирский и грузовой фургон, может перевозить шесть человек и более 0,4 тонны груза.

Combi 3909

УАЗ Фермер 2206

Для перевозки 9 пассажиров и 1 000 кг дополнительного груза

Видео: русские снаружи, японцы изнутри