Трактор МТЗ Беларус-1221

МТЗ-1221 — еще одна машина в линейке знаменитого Минского тракторного завода, которую можно назвать народным трактором. Конечно, эта модель не была нацелена на массовый рынок, как ее брат, MTZ-80/82. Но только из-за высокого тягового класса этой машины она не подходила для использования на небольших фермах.

Модель «1221» прекрасно справляется со всем перечнем сельскохозяйственной техники. Он одинаково хорош на любом типе почвы и в любой климатической зоне. Хороший запас хода позволяет использовать широкозахватные сельскохозяйственные орудия, способные обрабатывать большие площади земли за ограниченное время. Он также широко используется в строительстве, дорожном и коммунальном хозяйстве, а также в транспортных работах.

Технические характеристики

Традиционно тракторы МТЗ известны своей простотой конструкции. Хорошая производительность, ремонтопригодность и универсальность также стали их отличительными чертами. Но для полноты картины давайте более подробно рассмотрим основные узлы и агрегаты трактора.

Размеры и вес.

• Размеры трактора длина/ширина/высота — 4600/2250/3000 мм.
• Колея для передних/задних колес. 1545-2265/1500-1900 мм.
• Дорожный просвет под передней/задней осями: 620/465 мм.
• Минимальный радиус поворота: 5,3 м.
• Масса без дополнительной нагрузки/с нагрузкой — 4640/5300 кг.

Двигатель

Трактор оснащен рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом. модель Д260.2 производится Минским электротехническим заводом. Он известен своим экономичным расходом топлива и смазочных материалов и отвечает всем современным экологическим требованиям. Автомобиль бесперебойно работает как на местном, так и на иностранном топливе.

• Модель — D-260.2 с турбонаддувом.
• Мощность — 130/96 л.с./кВт.
• Номинальная скорость — 2100 об/мин.
• Расположение цилиндров и их количество — рядная шестерка.
• Рабочий объем цилиндров — 7,12 л.
• Диаметр цилиндра/ход поршня — 110/125 мм.
• Расход топлива — 226 г/кВтч.

Коробка передач

Коробка передач на «1221» механическая и имеет шестерни постоянного зацепления. Поиск осуществляется через шестерни и имеет 4 диапазона скоростей вперед и 2 диапазона скоростей назад. Каждый ремень имеет четыре скорости, в общей сложности 16 скоростей вперед и 8 назад.

Можно переключать передачи под нагрузкой без потери крутящего момента и мощности.

Ходовая и трансмиссия

Трансмиссия трактора во многом отличается от предыдущих моделей.

• Сцепление двухдисковое, усиленное и заключенное в прочный корпус.
• Задний мост оснащен колесом, планетарной понижающей передачей. Электрогидравлическая система управления дифференциалом, возможные режимы: автоматический, включение, выключение.
• Сухие трехдисковые тормоза. Имеются многодисковые тормоза, установленные на валу ведущей шестерни. Такая конструкция тормозов называется «мокрой», поскольку они работают в масле.
• Конечная передача и ось заднего моста усилены, что позволяет использовать более тяжелые и мощные орудия.

Передняя ось. Это приводной вал, который может быть планетарным или с приводом от штанговой оси. Он оснащен планетарными колесными редукторами, шарнирными соединениями с двойной опорой, тяжелыми усиленными балками и рулевыми цилиндрами.

Широкие передние колеса вместе с усиленной балкой моста обеспечивают прочную основу для установки передних навесных орудий, что значительно повышает функциональность машины.

Гидравлика и навесное оборудование

Для управления работой навесных, буксируемых и полубуксируемых машин «Белорус-1221» оснащен гидравлической системой. Система на этой модели представлена в двух вариантах.

1. Два вертикальных силовых цилиндра встроены в гидроприемник.
2. Силовые цилиндры являются независимыми и расположены горизонтально.

Система проста в эксплуатации, а температура гидравлической системы может регулироваться и фильтроваться без вмешательства оператора. Гидравлический бак большой емкости и 3 пары выходов для гидравлических шлангов высокого давления для управления гидравлическими машинами.

Задний 3-точечный шарнир. Задняя трехточечная сцепка используется для крепления навесного оборудования к трактору и регулировки его положения в пространстве с помощью стоек и распорок.

Зацеп может быть представлен любым из вариантов.

• Автоматическое соединительное устройство CA-1.
• Сцепка «Питон» и буксировочный агрегат ТСУ-2Р.
• Поперечная балка ТСУ-1Ж-01
• Подъемно-сцепное устройство TCU-3B

Устройство

Трактор МТЗ-1221 — это большое четырехколесное транспортное средство, которое оснащено двумя колесами размером 14.9R24 и двумя колесами размером 18.4R38. Габаритные размеры автомобиля: ширина — 2250 мм, длина — 4950 мм, высота — 2850 мм. Колесная база составляет 2760 мм.

Транспортная грузоподъемность — не более 4500 кгс, на один класс больше, чем у трактора МТЗ-50. Колея для передних колес составляет 1545-2265 мм, для задних колес — 1500-1900 мм.

Существует 2 типа тормозов: основной и стояночный.

Они относятся к сухому, механическому дисковому типу, но по запросу могут быть переоборудованы в масляно-сварную конструкцию.

Трактор МТЗ-1221 на посевных работах

Кабина и управление

Основные органы управления трактором расположены справа от тракториста. Это рычаги: управление гидравлической системой навески и навесными орудиями, ручной ввод дизельного топлива, переключение ВОМ, управление ШИМ и т.д.

Поскольку MTZ-1221 может работать в режиме реверса, расположение рычагов и переключателей позволяет легко использовать его в обоих режимах. Система рулевого управления полностью гидравлическая.

Еще одним преимуществом этой модели трактора является полностью современный интерьер и, как утверждается, удобство управления. Тщательно оформленный современный интерьер с использованием качественных тканей и пластиковых панелей радует глаз.

Не забыта и безопасность водителя: прочная металлическая рама защитит водителя в случае опрокидывания трактора, а ремни безопасности удержат водителя в кабине. В крыше имеется люк, который служит для дополнительной вентиляции и в качестве аварийного выхода в случае чрезвычайной ситуации.

Салон отапливается и вентилируется, что позволяет использовать его в любое время года, но кондиционер в базовой версии отсутствует.

Большие стеклянные окна обеспечивают хорошую видимость. Заднее окно открывается для обеспечения дополнительной вентиляции. Шумоизоляция приятная, на это влияет использование качественных звукоизоляционных материалов в интерьере, а также специальная мастика в кузове кабины.

Модификации

МТЗ-1221 имеет две основные модификации в дополнение к базовой версии.

• МТЗ-1221L, изготовлен для лесозаготовительных работ. Благодаря вспомогательному оборудованию и модификациям эта версия трактора отлично подходит для трелевки, погрузки, посадки и транспортировки древесины.
• МТЗ-1221В.2 отличается от базовой версии реверсивной колонкой управления. В России эта модель не выпускается с 2011 года.

Эксплуатация

Трактор модели «1221», несмотря на свою универсальность, является, прежде всего, сельскохозяйственным трактором, многоцелевым трактором и, кроме того, энергоемким.

Это означает, что его непосредственное предназначение — работа в поле, с пропашными культурами, и не только. Например, на вспашке он может заменить Т-150 благодаря хорошему запасу мощности.

Вот примерный перечень его работ в области растениеводства

• Основная и поверхностная обработка почвы.
• Внесение удобрений и химический уход за растениями.
• Выращивание зерновых, кукурузы, картофеля и других овощей, а также их уборка.
• Уборка технических культур: льна, масличного рапса и других.

В животноводстве эта машина не простаивает.

• Удаление органического навоза с пастбищ скота и его внесение в почву.
• Полный цикл работ по заготовке кормов: сено, силос, трава.
• Различные транспортные работы.

Для наших героев есть работа и во многих других областях.

• Коммунальные и дорожные службы.
• Строительство.
• Отрасли

Как видно из приведенного выше списка, спектр применения тракторов действительно весьма обширен, и это даже не полный перечень. Действительно ли тракторы так хороши, как о них говорят производители, или есть какие-то скрытые опасности? Я бы посоветовал выяснить это при первой же возможности, а затем подвести итоги.

Отзывы владельцев

1. Я поделюсь своим мнением об этом автомобиле. 1,5 года эксплуатирую «1221» в своей практике, до этого работал на многих отечественных тракторах, включая Т-150. на сегодняшний день это лучший трактор в моей практике. Он делает все, что делает T-150, но превосходит его во много раз по комфорту и надежности. У нас на заводе их девять, и люди, которые на них работают, очень их хвалят. Но топливного бака не хватало, пока я не купил бензоколонку, и мне приходилось ездить заправляться один или даже два раза в день.
2. Когда я покупал грузовик, я беспокоился о том, как трактор поведет себя в плане дальности поездки, это была не маленькая машина, и колеса казались широкими для такой работы. Оказалось, что это было напрасно, дорожка была отрегулирована на 70 см пространства между рядами, передние шины 14.9R24 и задние шины 18R38 идеально вписались между растениями и были очень устойчивы между рядами благодаря удлиненной базе. Производительность намного выше, чем у МТЗ-82, за смену можно обрабатывать до 50 га пашни.
3. Недостаток: подшипники на приемном валу, которые неизбежно рано или поздно сломаются при интенсивном использовании. Передняя ось вечна, но электрогидравлический привод блокировки дифференциала, как переднего, так и заднего, может выйти из строя, а контакты сгнить или окислиться.

Заявления большинства производителей совпадают с мнением водителей тракторов, поэтому можно сделать выводы.

Плюсы и минусы

Белорусский трактор МТЗ-1221, технические характеристики, описание и некоторые особенности которого были рассмотрены выше, имеет ряд объективных преимуществ и определенные недостатки. Преимущества устройства заключаются в следующем.

• Простота эксплуатации, обслуживания и ремонта.
• Фальшь и надежность.
• Предусмотрен холодный запуск, позволяющий запускать двигатель при низких температурах.
• Наличие запасных частей.
• Приемлемая цена.

Среди этих недостатков можно отметить возможность перегрева двигателя. При работе на максимальной мощности при высоких температурах он может просто закипеть. Кроме того, запас топливных баков недостаточен при экономичном расходе топлива.

Заключение Для своих технических данных цена в Беларуси является разумной.

Автомобиль универсален и может использоваться в различных промышленных и бытовых отраслях, приспособлен для установки различных типов буксируемых и навесных орудий.

Автомобиль является лучшим в своем роде среди отечественных моделей и может на равных конкурировать со многими зарубежными аналогами.

Стоимость

Трактор Беларус 1221 можно приобрести у официальных дилеров или на рынке подержанных автомобилей.

Предпочтительнее покупать новый трактор у официального дилера, где его можно опционально модифицировать в соответствии с требованиями и получить гарантийное и послегарантийное обслуживание. Стоимость начальной конфигурации составляет 2 — 200 000 рублей или даже больше. Также можно приобрести различное оборудование для установки производства МТЗ, а также другую сельскохозяйственную технику, необходимую для фермы. Еще одним преимуществом покупки трактора МТЗ 1221 в дилерском центре является возможность дооснащения приобретаемой сельскохозяйственной техники. Среди возможного дополнительного оборудования: кондиционер, ограничитель хода, дополнительный балласт, передний ВОМ.

Однако, если есть финансовые трудности, можно найти объявления о продаже подержанных МТЗ 1221 2006-2008 годов выпуска, которые стоят около 1 000 000 300 000 рублей.

Качественные технические характеристики, высокие экономические показатели и удачная комплектация трактора МТЗ 1221 делают его эффективным и надежным помощником для всех видов сельскохозяйственных работ в течение всего года.