Daewoo Novus

Развитие строительной и транспортной отрасли определяет свои условия на соответствующих рынках. Необходимы универсальные грузовики, способные выполнять широкий спектр задач любой сложности. Сотрудники Daewoo преуспели в этой области, создав практичный Daewoo Novus, который выпускается в нескольких модификациях. Наиболее популярными моделями являются кран-манипулятор, бортовая версия и тягач-трейлер. Грузовик оснащен дизельным двигателем, который был разработан совместно с Daewoo и TATA-Motors, как и сам грузовик. Грузовик оснащен двойной кабиной, он экономичен, прост по конструкции и соответствует всем стандартам качества и безопасности ЕС.

Обзор

Автомобиль пользуется большим спросом на средних и крупных предприятиях и используется организациями, перевозящими широкий спектр грузов, а также в строительном и хозяйственном секторах. Манипулятор имеет современный дизайн и широкий набор функций, что выгодно отличает его от конкурентов. Машина компактная и прочная, с оптимальной грузоподъемностью и относительно небольшой погрузочной высотой.

Особенности компактного и надежного автомобиля Daewoo Novus включают следующее.

1. Надежность автомобиля обусловлена тем, что компания, выпускающая грузовики этой марки, занимается разработкой и производством дизельных агрегатов безупречного качества, экономичных и с высоким крутящим моментом на низких оборотах.
2. Манипулятор способен работать с двумя крюками одновременно.
3. Доступ к погрузочной зоне осуществляется по лестнице с правой стороны автомобиля.
4. Устойчивость и стабильность гарантируют два аутригера, которые активируются с помощью гидравлической кнопки активации.
5. Управление аутригерами может осуществляться с правой и левой стороны транспортного средства.
6. Кран чаще всего используется для подъема и перемещения грузов на минимальной высоте и при малых углах подъема.
7. Цельнометаллическая кабина имеет эргономичный дизайн и установлена над силовым агрегатом с помощью торсионной конструкции.
8. Дополнительную функциональность можно обеспечить, установив на стрелу строительную корзину (при необходимости).
9. Дизельный двигатель имеет высокий показатель наработки (не менее 300 000 км) до капитального ремонта.
10. Панель управления оснащена электронными и цифровыми приборами для управления основными системами автомобиля.
11. Помощь в руководстве оказывает отдел руководства КМУ.
12. Роботизированные грузовики доступны в различных вариациях по грузоподъемности (от 5 до 19 тонн).
13. Ранние модели на вторичном рынке имеют доступную цену, в то время как более поздние модели имеют больше функций, но их цена выше.

Описанные автомобили востребованы средними и крупными предприятиями и используются организациями, перевозящими все виды грузов.

История создания

TATA Daewoo — мировой лидер в производстве специальных автомобилей и ведущая компания на корейском автомобильном рынке. Компания была основана в 2003 году, когда было объявлено о слиянии двух гигантов — Daewoo Motors и TATA Motors.

В результате этого слияния на рынке появились новые автомобили с высокой надежностью и качеством.

Сегодня компания занимает второе место по продажам грузовиков. Основная производственная площадка для выпуска автомобилей находится в городе Гунсан в Южной Корее.

Ежегодно с конвейера сходит 20 000 среднетоннажных и крупнотоннажных автомобилей. Широкий ассортимент продукции позволяет легко выбрать автомобиль, обладающий мощностью, назначением и возможностями для выполнения любой задачи.

Частные лица, крупные строительные компании, грузоперевозчики и предприниматели могут легко обновить свой автопарк.

Грузовики производителя оснащены дизельными двигателями, которые разрабатываются и собираются непосредственно на заводе. Их основными преимуществами являются высокая эффективность и простота конструкции.

Грузовики оснащены двухместными отсеками, все построено в соответствии с самыми высокими стандартами качества и безопасности, принятыми в ЕС.

Daewoo Novus — это новая серия, запущенная в 2004 году. Всего было выпущено около 80 автомобилей с дизельными двигателями стандарта Евро-2 и Евро-3.

В ассортимент входят автомобили для строительных работ, тракторы, самосвалы и грузовики, бетоносмесители, манипуляторы и другое оборудование, включая буровые установки.

Кран Daewoo Novus — это уникальное оборудование грузоподъемностью до 6 тонн.

Избранное читателями: Руководство по эксплуатации Daewoo Nexia

Эта уникальная модель с первого дня своего появления стала одним из главных конкурентов в Европе и Японии с вылетом 15 метров.

С 2010 года он выпускается как грузовик большой грузоподъемности с краном, предназначенный для внутренних заказчиков. Название модели — Prima.

Существуют также различные версии этой модели — бортовая, самосвальная, манипуляторная и другие.

Технические характеристики

Технические характеристики манипулятора Daewoo Novus.

• Объем двигателя — 11 литров, мощность — 380 л.с. (дизельный турбокомпрессор) или 230 л.с.
• Коробка передач механическая — пять или шесть передач.
• — Формула колеса — 8*4 или 6*4.
• — Подвеска. Параболические рессоры и стабилизатор поперечной устойчивости спереди, блокируемая подвеска с майларовым мостом сзади.
• — Тормоза — Горные тормоза, 2-контурная тормозная система, барабанные тормоза, присутствуют ASR и ABS.
• — Грузоподъемность до 20 тонн.

Стандартное оборудование для большинства грузовиков.

• Телескопическая стрела.
• Зацепился за веревку.
• Болты для крепления.
• Основная рама.
• Поворотная рама.
• Гидравлическая трубка предназначена для задних аутригеров.
• Аутригеры (передние и задние).
• Крепежные гайки для крепления к корпусу.

Внешний вид также заслуживает внимания. В дополнение к удобным и «умным» сиденьям, описанным выше, стоит упомянуть следующие.

• Двери водителя и пассажира оснащены электрическими стеклоподъемниками.
• Кабина спроектирована таким образом, чтобы обеспечить водителю максимальный обзор.
• В нижней части дверей расположены специальные окна и набор зеркал, позволяющие держать под контролем зону вокруг и справа от кабины (эти зоны считаются наиболее проблемными участками крана).

  

• Приборная панель имеет современную отделку под дерево. Сама приборная панель разработана для комфорта водителя. Также имеется несколько выдвижных ящиков для хранения мелких предметов. Имеются специальные подстаканники и углубления (ниши), чтобы вы могли с комфортом расположить свой обед.

  

• В салоне есть фирменное радио, которое выдает адекватное качество звука для такого автомобиля.

  

• Блок предохранителей расположен в центральной консоли. В этом случае доступ к нему возможен как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.
• В каюте есть специальная полка для отдыха во время обеда или вечером. Эта функция позволяет использовать автомобиль даже в деловых поездках.

  

Двигатели и КПП

Завод по производству двигателей и автомобилей расположен в корейском городе Кунсан. Варианты силовых агрегатов включают два 4-клапанных дизельных двигателя с системой впрыска Common Rail и турбокомпрессорами с промежуточным охлаждением. Рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 250 л.с. имеет индекс DL08.

Двигатель под индексом DV11 доступен с мощностью 380 или 420 л.с., также с шестью цилиндрами, но в V-образном расположении. Вместе с этим двигателем устанавливалась 16-ступенчатая механическая коробка передач или автоматическая коробка передач ZF. Шести- и пятиступенчатые механические коробки передач доступны для самых младших моделей.

Шасси

Эти грузовики построены на легкой, но надежной единой лестничной раме из высокопрочной стали, которая выдвигается за кабину на 85 см. Это собственная разработка компании. В целом, шасси сделано максимально простым, как конструктивно, так и с точки зрения дальнейшего обслуживания и ремонта.

Подвеска кабины представляет собой амортизаторы и пружины с механическим замком. Механизм наклона расположен за правым крылом, чтобы не забрызгать его грязью. Он управляется стандартными рычагами европейских грузовиков. В качестве опции можно управлять кабиной с помощью электропривода одним нажатием кнопки, что исключает дополнительные физические усилия. Когда кабина Daewoo Novus SE находится в крайнем положении, все компоненты и двигатель находятся в свободном доступе.

Передняя и задняя подвеска — полуэллиптические рессоры. В целом, все основные элементы шасси очень похожи на элементы отечественного грузовика. Они не мягкие, и водитель, скорее всего, будет ощущать сильные удары на дороге, но надежность гарантирована, а затраты на обслуживание не очень высоки.

Кабина

Все версии имеют идентичную кабину с двумя сиденьями и спальным отсеком в задней части. Входить в дом легко благодаря расположению перил и ступеней, а также широкому дверному проему.

Daewoo Novus SE имеет простой, но очень удобный интерьер. Приборная панель выполнена из современного пластика, имитирующего дерево, а все приборы хорошо читаются и аккуратно расположены. Ящиков и различных ниш для мелочей достаточно, хотя нет ничего лишнего. Необходимо рассмотреть самые большие комплекты, чтобы с уверенностью говорить о комфорте. Например, пневматическая подвеска кресел пассажира и водителя в «постаменте» не предусмотрена. Хотя сиденье водителя можно регулировать по высоте, по углу наклона спинки и в горизонтальной плоскости. Угол наклона спинки регулируется рулевой колонкой, так что люди практически любого роста могут сидеть с комфортом.

В минимально оборудованных кабинах и во время длительных поездок пассажирам может быть менее комфортно. Но они явно ценят комфорт спящего. Он оснащен отоплением, и во всех версиях есть звуковая система с дистанционным управлением. Салон очень хорошо освещен; помимо отдельного освещения для пассажира и водителя, имеется центральная площадь с дневной подсветкой. Блок предохранителей расположен в центральной панели и легко доступен из любого положения.

И последнее, но не менее важное: кабина соответствует европейским и корейским стандартам пассивной безопасности. Примечательна в этом контексте продуманная система зеркал с низкими стеклами в дверях, которые вместе обеспечивают хороший обзор в плотном трафике.

Модификации

На его разработку ушло почти три года. Это недолгий срок для автомобильной промышленности. Кроме того, была поставлена задача создать целый ряд автомобилей, включая.

• Тракторные агрегаты.
• Совет.
• Бортовые грузовики.
• Мусоровозы.
• Кран — манипулятор.
• Бетономешалки.

Модельный ряд включает в себя в общей сложности 75 вариантов, отличающихся длиной и грузоподъемностью, разным количеством осей и различными надстройками. Например, максимальная грузоподъемность бортовых грузовиков варьируется от 5 до 23 тонн.

Плюсы и минусы

Основные преимущества.

• Надежность. Многочисленные свидетельства на протяжении многих лет показывают, что долговечность и надежность узлов и компонентов не вызывает сомнений.
• Грузоподъемность. Грузоподъемность может достигать 23 тонн — рекордный показатель для автомобиля такого размера.
• Удобство. Несмотря на простой интерьер, Daewoo оснащен гораздо лучше, чем многие его конкуренты в том же ценовом диапазоне, особенно отечественные грузовики. Один только обогреваемый спальный отсек является мечтой для многих водителей-дальнобойщиков. Эргономика водительского сиденья также лучше, чем у ближайшего конкурента.
• Силовая установка и шасси адаптированы к российским дорогам и условиям.
• Низкий расход топлива по сравнению с отечественными автомобилями.

Недостатки.

• Подвеска лопастей слишком жесткая и вызывает некоторые неудобства для водителя на разбитом асфальте и плохом дорожном покрытии. Подушки безопасности под сиденьями лишь частично смягчают эту проблему.
• В салоне тесновато и трудно перемещаться между сиденьями и спальным местом, так как на центральной консоли расположены органы управления.

Daewoo Novus SE — это автомобиль простой конструкции, не перегруженный электронными и современными системами. И все его недостатки напрямую связаны с этим преимуществом. Он подходит для тех, кто не готов платить лишние деньги и проблемы с обслуживанием за дополнительный комфорт и красоту.