Грузовики «Урал» Челябинского машиностроительного завода существуют еще с советских времен. Изначально они создавались как военные грузовики, поэтому шасси этих автомобилей не были рассчитаны на экстремальные нагрузки и езду в условиях почти абсолютного бездорожья. По отзывам военных, служивших в «горячих точках» всех географических широт — «Урал» — один из самых внедорожных и деревенских эксплуатационных автомобилей.
В процессе конверсии военные машины превратились в гражданские, но, как это бывает со многими машинами, не потеряли своих качеств. Они были ловко переоборудованы для удовлетворения экономических потребностей. Грузовики «Урал» с дизельными двигателями стали базовыми автомобилями для более чем 400 промышленных предприятий.
Технические характеристики
Шасси 43203 представляет собой улучшенную версию модели 4320 с добавлением монтажного основания. Он может нести груз или надстройку весом около 7 тонн. В этом случае нагрузка на переднюю ось не должна превышать 5300 кг. Этот параметр необходимо учитывать при установке машины на платформу.
Кран-манипулятор на базе «Урала» оснащен двигателем мощностью 230 л.с. Вариантом конструкторской серии является турбинный двигатель. По специальному заказу мощность этого двигателя может быть увеличена до 250 л.с.
Трансмиссия — пятиступенчатая раздаточная коробка с блокируемым центральным дифференциалом. Общий вес машины составляет 21 300 кг без учета надстройки и монтажных блоков. Распределение веса — передняя ось — 5300 кг, задний автомобиль — 16000 кг. Рулевое управление гидромеханическое, поворачиваются только передние колеса.
| Грузоподъемность | 12 000 кг |
| Общий вес | 21 300 кг |
| Мощность | 230 л.с. |
| Тип двигателя | Турбодизель |
| Рабочий объем двигателя | 11.15 ссср |
| Емкость топливного бака | 300 +210 л |
| Передача | Руководство |
| Колесная база | 4555 +1400 мм |
| Подвеска (передняя/задняя) | Пружинная подвеска |
| Тормоза (передние/задние) | Барабаны |
| Шины | 425×80/R21 |
Манипуляторы Урал
Для выполнения всех видов грузоподъемных операций кран-манипулятор на базе «Урала» является одним из самых востребованных видов техники на строительных площадках, лесозаготовках и других видах хозяйственной деятельности, где транспортные дороги далеки от совершенства. Трехосное шасси 6х6 позволяет добраться до любого места.
Уральский и крановый манипулятор ИМ 240-04 может работать со всеми типами грузовых захватов. Подъемник состоит из четырех выдвижных гидравлических секций. Максимальная грузоподъемность установки составляет 7000 кг, а вылет стрелы — 12 метров. При максимальном вылете крановая установка может поднимать 1,7 тонны грузов на высоту 14 метров. Если груз необходимо опустить ниже оси машины, глубина опускания достигает 9,5 метров. Управление гидравлической стрелой может осуществляться с земли с помощью пульта дистанционного управления или с сиденья, входящего в комплект подъемного устройства.
Урал с краном-манипулятором оснащен выдвижным гидравлическим ограничителем для поддержания равновесия крана. Опорная база составляет 5890 мм.
На базе Ural 4320 шведско-российское совместное предприятие установило кран-манипулятор HIAB 288 EP-3 HiDuo с местом оператора. Это мощная установка с телескопической стрелой и грузоподъемностью 8,6 тонн. Его максимальный вылет составляет 22,4 метра, а грузовой момент — 20 тонн на метр. При максимальном вылете в горизонтальном положении кран-манипулятор может поднять около 500 кг.
Универсальный кран-манипулятор на шасси «Урал» предназначен для работы в сложных условиях в диапазоне температур от -50 до +45oC. Шасси машины позволяет проехать везде, где остановился бы грузовик. Поэтому эти машины незаменимы на лесозаготовках, трассах трубопроводов, буровых площадках, в полевых лагерях и на новых строительных площадках.
Общий вес крановой установки составляет 3,7 тонны, а транспортная высота — 2,4 метра. В сочетании с бортовым грузовиком универсальный кран-манипулятор на шасси «Урал» может перемещаться по пересеченной местности под углом до 60° без нарушения баланса крановой установки.
Кран-манипулятор на шасси Урал 4320 и 43203 — незаменимая машина в экстремальных климатических условиях. Даже в средних широтах, где необычные погодные условия наблюдаются все чаще, эти машины являются уникальными в использовании в чрезвычайных ситуациях и в повседневной работе.
В большинстве случаев MKM-200 устанавливается на такие модели, но на этом возможности не заканчиваются.
Характеристики кран-манипулятора МКМ-200
| Вылет телескопической стрелы, м: макс. | 9,60 |
| Выдвижная телескопическая стрела, м: мин. | 1,32 |
| Угол возвышения стрелы к горизонтали, град. | 70 |
| Угол отклонения стрелы от горизонтали, град. | 30 |
| Угол поворота штанги, град. | 320 |
| Максимальный крутящий момент на буровом инструменте, кН*м. | 6,7 |
| Диаметр сверления стандартным сверлом, м. | 0,36 или 0,5 |
| Глубина бурения со стандартным сверлом, м. | 4.2 макс. |
| Глубина бурения с долотом, м. | 8 макс. |
| Максимальный вылет бура, м | 5,4 |
| Минимальный вылет буровой, м. | 3,2 |
| Макс. сила нагрузки на рабочий инструмент, кН. | 50 |
| Момент нагрузки, тм. | 14,8 |
| Грузоподъемность при максимальном выдвижении, т. | 1,2 |
| Производительность при минимальном охвате, т. | 4,0 |
| Грузоподъемность сиденья телескопического подъемника, кг. | 250 |
| Макс. высота подъема телескопической корзины подъемника, м | 13,3 |
| Рабочая зона подъемника, град. | 180 |
| Габаритные размеры: длина, ширина, высота, мм. | length,width,height: 8900x2550x3900 |
| Базовое шасси. | Урал 4320-0111-41 |
| Масса перевозимого груза, т. | 4,3 |
С удлиненным шнеком корончатый шнек может бурить отверстия диаметром до 0,5 м и глубиной до 8 м. Максимальный крутящий момент шнека составляет 630 кг.
Грузоподъемность автомобиля осталась прежней — кузов может перевозить грузы до 4,3 тонны. На максимальном вылете кран может поднимать 1,2 тонны, а на минимальном вылете — 4 тонны.
Все рабочие и вспомогательные движения агрегата осуществляются с помощью гидроцилиндров и моторов и могут управляться с помощью пульта управления, установленного рядом с колонной крана, или с помощью дистанционного управления, или даже путем размещения пульта управления в корзине крана для работы на высоте.
Системы
