Baw Fenix 1044

Благодаря установке различных видов дополнительного оборудования на базовую модель, Fenix 1044 можно использовать для широкого спектра задач.

Fenix 1044 может использоваться как бортовой грузовик с тентом или без него, самосвал, самосвальный бокс, изотермический и маневренный грузовик.

Базовая версия грузовика успешно используется для перевозки промышленных и продовольственных товаров на городских и междугородних маршрутах.

И частные предприниматели, и крупные компании выбирают описанную модель из-за множества преимуществ, которые дает использование этой машины.

Среди прочего, грузовик характеризуется следующими особенностями.

• Просторный кузов, позволяющий перевозить большие объемы грузов.
• Высокая топливная эффективность.
• Для управления этим транспортным средством требуется водительское удостоверение класса B, что облегчает поиск оператора.
• Отличная маневренность. Грузовик может легко въезжать в центры городов, поскольку его малый вес не повреждает дорожное покрытие, а небольшие размеры не мешают движению даже на узких улицах.

Еще в 2010 году традиционное название серии автомобилей было заменено на новое. В результате номер модели Fenix 1044 получил индекс 33462.

Как и требовалось в то время, в 2011 году автомобиль подвергся рестайлингу, были введены новые элементы дизайна и оптимизированы узлы, заслуживающие внимания пользователей.

В результате в потолке автомобиля появился вентиляционный люк, улучшена система отопления и звукоизоляция, а также усовершенствована бортовая электрическая сеть.

Чтобы лучше понять популярность Baw Phoenix 1044, изображенного на фото выше, давайте подробнее рассмотрим его технические характеристики, которые являются главным секретом надежности и производительности этого грузовика.

Технические характеристики

Не стоит сомневаться в отличных характеристиках китайского грузовика BAW Fenix 1044, ведь он прекрасно адаптирован к реалиям российских дорог и, как следствие, очень радует отечественную индустрию грузоперевозок. С выходом на рынок BAW Fenix покупателям были предложены альтернативы популярным грузовикам «Бычок» и «Газель».

Грузовик BAW Fenix — технические характеристики.

BAW Fenix 1044 оснащен пружинной подвеской с 2 гидравлическими телескопическими амортизаторами. Система подвески обладает высокой степенью жесткости и может выдерживать периодические перегрузки. Грузовик оснащен двумя передними шинами, четырьмя задними шинами и запасной шиной на штампованном ободе.

Двигатели

BAW Fenix 1044 может быть оснащен одним из двух типов четырехцилиндровых дизельных двигателей, с турбонаддувом и принудительным воздушным охлаждением.

• Двигатель BJ1044 — тип CA4CD2-10E
• Двигатель BJ1065 — тип CA4DC2-12E.

Силовой агрегат грузовика работает по следующим параметрам.

Расход Топлива

Утверждается, что расход топлива Baw Fenix составляет 17,7 л/100 км. При полной нагрузке этот показатель увеличивается до 20-23 л/100 км. Топливный бак вмещает 120 литров топлива.

Подвеска

Грузовик оснащен зависимым типом рессорной подвески. Амортизаторы масляные и телескопические. Как видно на первой фотографии, спереди имеется балка. Отзывы говорят, что это самая надежная схема подвески. Кстати, этот дизайн был использован для «Газонов», а затем передан «Газелям». Что касается обслуживания, то балка требует только регулярного забивания шплинтовых гвоздей. Процедура проводится один раз в шесть месяцев. Кроме того, система подвески способна уверенно выдерживать любые выбоины и нагрузки. Тормозная система идентична тормозной системе «Антилопы». Двухпоршневые диски спереди и классические барабаны сзади. Однако, в отличие от горьковского «брата», тормоз оснащен пневматическим приводом.

Устройство

Baw Fenix выпускается с одним из нескольких типов мотогондол.

•  Стандарт. Этот вариант считается «дневной кабиной» и обеспечивает дополнительное пространство для груза.
•  Кабина со спальным местом. Подходит для водителей, работающих на междугородних маршрутах, так как позволяет отдохнуть во время поездки.
•  Со вторым рядом сидений. Шесть сидений помогают разместить больше людей.

Цельнометаллическая кабина Buf Phoenix имеет коробчатую форму и не имеет капота. Он доступен в 3 цветах: желтом, белом и синем. Опциональные аксессуары, которые могут пригодиться любому водителю, включают горные тормоза, усилитель руля, аудиосистему и бортовой компьютер. Откидывающаяся кабина обеспечивает легкий доступ к силовому агрегату погрузчика.

Кабина оснащена изогнутым панорамным ветровым стеклом. Сиденье водителя можно сдвигать вперед-назад и регулировать угол наклона.

Baw Fenix оснащен пружинной подвеской, которая имеет два телескопических гидравлических амортизатора и характеризуется прочностью и высокой жесткостью. Подвеска сконструирована таким образом, чтобы выдерживать кратковременные перегрузки.

Машина оснащена двухконтурным двойным пневматическим тормозом с 2-цилиндровым дисковым тормозом спереди и 1-цилиндровым барабанным тормозом сзади. Штампованные колеса Bav-Finix имеют разъемный блок, камерные пневматические шины и стальной корпус. На передней оси расположены 2 колеса, на задней — 4. В качестве опции можно установить запасное колесо.

Baw Fenix легко справляется с тяжелыми грузами до 2500-3000 кг, что превышает грузоподъемность. Благодаря усиленной раме модель не подверглась значительной деформации от такой перегрузки.

Габаритные размеры и дизайн

Внешне это обычный Gurzowicz с классической планировкой каюты. Есть три типа кают: одноместная, полуторная + кровать и двухместная каюта со вторым рядом сидений. Каждая кабина имеет свое обозначение: Y, F и E. В России чаще встречается одноместная версия.

Дизайн грузовика основан на линейной форме. Передняя часть характеризуется большими, почти квадратными галогенными фарами с решеткой радиатора посередине. Небольшой бампер дополнен двумя воздухозаборниками.

Сбоку на Fenix 1044 не так много интересного — несколько фасок, черная пластиковая перегородка и дверные ручки, окрашенные в тот же цвет. Обойдя грузовик со всех сторон, вы поймете, что он имеет большие площади остекления, что повышает безопасность, так как увеличивает видимость.

Цельнометаллическая кабина откидывается с помощью механизма (описанного ниже), что позволяет получить доступ к двигателю. Модель может быть оснащена разнообразным полезным оборудованием для различных областей применения. Автомобиль можно превратить в грузовик с тентом или без него, робота, небольшой грузовой автомобиль или самосвал.

Размеры BAW Fenix 33462 (1044).

• Длина — 5990 мм.
• Ширина — 2000 мм.
• Высота — 2220 мм.
• Колесная база — 3308 мм.
• Передний свес — 1090 мм.
• Задний свес — 1592 мм.
• Дорожный просвет — 180 мм.

Благодаря массе кузова 2156 кг, автомобиль может управляться с водительскими правами класса B.

Механизм подъема кабины

BAW Fenix 1044 имеет откидывающуюся кабину. Для этого он оснащен двумя специальными механизмами для откидывания и блокировки.

Процесс наклона осуществляется за счет работы следующих компонентов

Внутри кабины Baw Fenix 1044

• Torque — это специальная торсионная балка.
• Специальные стойки оси — на кронштейнах, трубчатого типа.
• Три опорных кронштейна — передний, левый и правый
• Откидные кронштейны в задней части кабины грузовика.

Перед поднятием кабины и проведением ремонтных работ в моторном отсеке припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Убедитесь, что ничто не препятствует опрокидыванию кабины и что она не будет повреждена. Затем затяните стояночный тормоз и установите передачу в нейтральное положение. Уберите все незакрепленные предметы с сидений, приборной панели и пола. Плотно закройте обе двери.

Теперь кабину можно поднять. Механизм работает следующим образом.

Кабина Baw fenix 1044 снаружи

• Потяните фиксатор на себя.
• Поднимите рычаг.
• Потяните кабину вверх с помощью специальной ручки.
• Зафиксируйте разложенный кронштейн с помощью стопорного механизма.

Чтобы вернуться в исходное положение, нажмите на фиксатор и опустите кабину до щелчка. Предохранительная защелка должна плотно войти в зацепление с рычагом и зафиксировать его. Рычаг служит дополнительным предохранительным устройством от случайного подъема и предотвращает подъем кабины во время движения грузовика. Рычаг блокировки должен быть полностью перемещен вниз.

Салон

Внутри много места по ширине, так как спереди расположены три сиденья. Сиденья максимально просты, обиты тканью, водительское сиденье отдельное, а пассажирское представляет собой двухместный диван.

Водитель получает двухспицевое или трехспицевое рулевое колесо, в зависимости от года выпуска. Перед глазами — приборная панель, максимально простая — аналоговые тахометр и спидометр слева и справа, и скромный по информативности бортовой компьютер посередине. Слева расположены две кнопки — для активации оптической системы и для открытия люка бака.

Центральная консоль отключена от сети, так как ее оснащение зависит от комплектации. В середине всегда есть разъем для радио, которое не присутствует ни в одной версии и устанавливается только самостоятельно. В простой версии BAF Phoenix 33462 внизу будут находиться три рычага отопителя, которые будут заменены на обычные три ручки при установке кондиционера. Слева будут расположены кнопки аварийного освещения, противотуманных фар (если они есть) и прикуривателя.

Перед пассажиром будет расположен перчаточный ящик и глубокая полка для документов. Интересно, что в качестве опции можно установить подогрев всех трех сидений, люк в крыше, а также утеплить салон.

Грузоподъемность

Это рамный автомобиль, использующий клепаную U-образную раму. Эта опция позволяет перевозить гораздо более тяжелые грузы, чем заявляет производитель. Производитель заявляет о полезной нагрузке в 1700 кг, а при таком весе общий вес составит 3500 кг. На самом деле, некоторые из них способны длительное время перевозить грузы весом почти 3 тонны.

Цельнометаллическая платформа BAW Fenix 1044 (33462) выпускается в двух вариантах.

• Младшая версия имеет размеры 4245 x 1905 мм. Он содержит 6 паллет (европейские паллеты).
• Старшая версия вмещает 8 поддонов, так как ширина составляет 2060 мм при той же длине.

Высокие передние панели окрашены в красный цвет, по бокам также имеются боковые панели (высота 450 мм). При установленном тенте грузовой отсек уменьшается.

Комплектация и особенности конструкции

Baw Fenix 33462 оснащен специальной механической трансмиссией, которая имеет однодисковое сухое сцепление. Он также оснащен трехступенчатой коробкой передач и пятиступенчатой коробкой передач для быстрого переключения передач. Это обеспечивает максимальную скорость 95 км/ч. К основным особенностям этого пакета относится наличие таких компонентов, как

1. Независимый пневматический тормозной механизм, имеющий двойное замыкание.
2. Тормозная система состоит из двухцилиндрового дискового тормоза для передних колес и одноцилиндрового барабанного тормоза.
3. Высококачественные штампованные колеса со стальной рамой и специальным ободом.
4. Пневматические шины входят в стандартную комплектацию.

Колеса Baw Fenix 33462 установлены особым образом. На передней оси расположены два колеса, на задней — четыре, также предусмотрено запасное колесо. Грузовик оснащен современной подвеской с рессорным решением и может иметь два гидравлических амортизатора телескопической категории. Система подвески обладает высокой жесткостью и жесткостью и легко справляется с небольшими перегрузками.