Бульдозер Б 10 М

Тракторы Т-10 и Т-170, несмотря на их отличную производительность и другие преимущества, были сняты с производства. Поэтому в какой-то момент возникла необходимость в более мощном аналоге. Это был бульдозер B10M. Он был разработан Челябинским тракторным заводом — ЧТЗ.

Промышленный трактор Т-170 выпускался с 1988 по 2002 год. — Также на Челябинском тракторном заводе. На сегодняшний день переоборудовано чуть менее 100 таких тракторов. Хотя модель больше не выпускается, она все еще используется. Во-первых, из-за низкой цены и неприхотливости.

Неопытные могут спутать Т-170 с бульдозером Б10М, так как шасси Т-170 было использовано для создания более нового трактора. Но на этом сходство заканчивается. B10M был оснащен более мощным двигателем и был более производительным. Первый B10M сошел с конвейера сразу после прекращения производства Т-170.

Назначение

Нефтяные, газовые, горнодобывающие, лесные, строительные и мелиоративные компании используют аналогичное оборудование.

Машина может работать со всеми видами грунтов вплоть до категории III: песок, гравий, лесс любой плотности и легкая глина.

Бульдозер может работать и на почвах категории IV, если поверхность почвы разрыхлена. Это тяжелые глинистые почвы, мерзлые почвы различного состава (торф, песок, пески, лёссы, глины).

Для удаления больших снежных завалов очень практично использовать харвестерную головку B10M. Обратите внимание, что он может успешно работать при морозе минус 50 градусов и при жаре плюс 40 градусов.

Избыток влаги в воздухе и большое количество пыли не повредят ему. То же самое касается и больших высот, которые не являются преградой для бульдозера. Три тысячи метров над уровнем моря — это предел его выносливости.

Машина также может прекрасно работать в субтропическом климате, в условиях жары и влажности.

Технические характеристики

Технические характеристики трактора B10M заслуживают особого внимания. Они делают его одним из самых популярных тракторов в своем классе. Сегодня у Б10М есть только один зарубежный аналог, сопоставимый по цене и параметрам — это китайский бульдозер Shantui sd16. Но отечественный аналог в несколько раз проще в обслуживании.

Двигатель

Описанные машины могут быть оснащены двумя различными двигателями. Их параметры немного отличаются друг от друга. Каждый из них имеет свои особенности.

Поэтому перед покупкой конкретного конвертера стоит внимательно ознакомиться с ними. Для этого все будет зависеть от уровня комфорта эксплуатации. Разновидность и характеристики используемого двигателя.

ЯМЗ мощнее и легче заводится, но расход топлива у него значительно выше. Однако стоит помнить о существенных различиях в конструкции.

YMZ дороже в обслуживании и сложнее в обращении.

Коробка передач

В бульдозере B10M для передачи крутящего момента используется стандартная механическая коробка передач — трехступенчатая, планетарная, реверсивная. Используется двухступенчатая коробка передач с цилиндрическими шестернями. Общее передаточное число, используемое в коробке, составляет 14,79. Приводной механизм представляет собой секторный редуктор. Втулки крепятся с помощью шлицов.

Скорость движения стандартно оснащенной коробки передач, км/ч.

Ходовая часть (трансмиссия)

Шасси бульдозера аналогично шасси прототипа Т-170. Система подвески — трехточечная. Есть балансир, который поднимается вверх с помощью небольших пружин. Используется гусеница с герметичными смазочными соединениями. Основные характеристики.

B10M B10MB Особенности

Гидравлика

Использование длинноходовых гидроцилиндров позволяет снизить давление в системе на 40%. Кроме того, повышается срок службы. Гидравлический трансформатор обеспечивает бесступенчатую автоматическую регулировку крутящего момента и частоты вращения вала.

Устройство и особенности эксплуатации

Основой для создания бульдозера ЧТЗ Б10М стал трактор Т10М, поэтому некоторые элементы конструкции были позаимствованы у него. В то же время модель получила значительные изменения, разработчики тщательно поработали над силовым агрегатом и топливной системой. Бульдозер сохранил основные сильные стороны своего предшественника: функциональность, надежность и простоту.

Ходовая часть ЧТЗ Б10М была разработана по аналогии с прототипом (модифицированный Т-170) — система подвески, включающая две тележки, движущиеся по рельсам. В основе машины лежит прочная рама и балансир, подвешенные на специальных пружинах. Трехточечная подвеска обеспечивает плавность хода. В системе используются смазанные и герметичные точки поворота.

Технические характеристики шасси (стандартная версия).

• Количество роликов — 6.
• Количество роликов — 2.

Некоторые конверсии оснащены мокрыми мостами, в которых компоненты, обеспечивающие торможение, находятся в масляной субстанции. Это увеличивает срок службы шасси.

ЧТЗ B10M имеет 2 типа передачи.

1. Механическая трансмиссия с 8-ступенчатой коробкой передач и гидравлическим сервером для управления рулевым управлением. Более поздние версии оснащались модифицированной трансмиссией, в которой отсутствовало сцепление/трансформатор крутящего момента. Соединение с двигателем осуществляется через карданный вал и гибкую муфту, что снижает расход топлива и повышает эффективность работы бульдозера. Основными преимуществами механической версии являются простота обслуживания и высокая производительность.
2. Гидромеханическая трансмиссия с планетарной реверсивной передачей имеет 3 скорости вперед и 3 назад. Гидромеханическая трансмиссия характеризуется высокой эффективностью, плавностью и эргономичностью работы. Оператор будет тратить меньше усилий на маневрирование машины и рабочего оборудования. Другими преимуществами являются быстрый реверс и выбор скорости без одновременного снижения мощности.

Большой фрезерный барабан легко маневрирует. Рулевое управление осуществляется с помощью прочного металлического дискового сцепления с сепаратором. Надежная тормозная система характеризуется исправным рулевым управлением.

ЧТЗ B10M оснащен высококачественной гидравлической системой, которая позволяет использовать полную мощность в условиях переменной нагрузки. Использование длинноходовых гидроцилиндров позволило снизить давление в системе на 40% (проектный уровень — 20 МПа). Срок службы гидравлической системы значительно увеличился. Использование гидравлических трансформаторов позволяет бесступенчато регулировать скорость и усилие.

Широкий спектр дополнительного оборудования позволяет использовать бульдозер в различных операциях. Для этой модели доступны следующие варианты.

• Прямые ножи (для выравнивания и перемещения почвы)
• Полусферические бульдозерные отвалы (резка и транспортировка грунта и бульдозерного материала).
• Потрошитель.
• Лебедка (буксировка, расчистка завалов, ремонт железнодорожных путей).

ChTZ B10M имеет удобную и герметичную кабину, прекрасно защищенную от дождя и снега. Заднее и переднее стекла раздельные и оснащены специальной решеткой, что позволяет использовать автомобиль в самых суровых условиях. Многорежимная система отопления и вентиляции создана на базе Zenit 8000 и отличается высокой мощностью и быстрым нагревом кабины. Кабина оснащена системами защиты ROPS и FOPS (опция) для предотвращения опрокидывания оператора бульдозера и падения предметов. Удобное, регулируемое подвесное сиденье «Пилот» обеспечивает оператору максимально комфортные условия работы. ЧТЗ Б10М не является «динозавром» или «пережитком прошлого», интерьер машины выполнен из высококачественных материалов в современном стиле. Другие особенности салона включают.

• Окна с двойным остеклением.
• День вслепую.
• Полностью читаемая приборная панель.

Простота обслуживания и ремонта — одно из главных преимуществ ЧТЗ Б10М. Модель имеет хорошо продуманный дизайн и легкий доступ к зонам осмотра. Учитывая преемственность продукции производителя, поиск запасных частей не создает особых трудностей. В то же время их стоимость всегда достаточно низкая. Использование «местных» элементов увеличивает срок службы оборудования.

Габаритно-массовые показатели

При достаточно внушительной мощности масса и общий размер этой технологии относительно невелики. Это также является важным преимуществом.

Массогабаритные параметры бульдозера Б10М.0000.

• Оборудование с навесным траншеекопателем на трактор, кг — 20 965.
• Буксируемое оборудование и трактор, кг — 18 870.

Кабина Б10М. Управление бульдозером

Автомобиль имеет жесткую металлическую кабину рамного типа. Наиболее существенным преимуществом этой кабины является круговой обзор — вокруг машины 3600. основными особенностями рабочего места B10M являются

• Специальный обогрев, многорежимный — комфортная работа даже в условиях крайнего севера.
• В некоторых моделях установлен дополнительный нагреватель масла для работы при очень низких температурах.
• Установлено водительское сиденье типа PILOT (известное своим комфортом и виброизоляцией).

По запросу водитель может быть оснащен специальной защитой от падающих сверху предметов. Это особенно полезно при лесозаготовках или строительных работах.

Управление

Система рулевого управления состоит из боковых фрикционных муфт, которые всегда закрыты для быстрого и плавного поворота. Эти диски изготовлены из металлокерамики. Тормоза относятся к ленточному типу и устойчивы к износу.

Управление лебедкой

Карданный вал используется для управления лебедкой. Позволяет лебедке выполнять следующие функции.

• Работа на отвале — особенно полезна при проведении земляных работ.
• Прочистка всех видов засоров.
• Расчистка открытого грунта и другие подобные работы.
• Работы по техническому обслуживанию железных дорог.
• и т.д.

Управление осуществляется с помощью дополнительного рычага в кабине. Специальная гидравлическая система позволяет управлять лебедкой B10M с минимальным усилием.

Модификации

В настоящее время существует только две модификации бульдозера. Один из них является стандартным, а второй предназначен для использования в заболоченных районах. Они отличаются не только по внешнему виду, но и по компоновке и рабочему оборудованию. Эти модели маркируются следующим образом.

• B10M.0111-1E — стандартная базовая версия.
• B10MB.0121-2B4 — версия для работы в болотистой местности.

Б10М.0111-1Е имеет следующие рабочие характеристики:

• Установлен двигатель D-180.
• Трансмиссия механическая.
• Количество роликов — 5.
• Запуск двигателя осуществляется с помощью специального стартерного двигателя — P-23U.
• Машина оснащена навесным оборудованием, которое устанавливается на задней части шасси.
• Фронтальное навесное оборудование — полусферический бульдозерный отвал класса Е.

Есть несколько очевидных отличий в переоборудовании болота, первое из которых касается планировки.

Модель Б10МБ.0121-2В4 имеет следующие особенности:

• Двигатель — ЯМЗ-326Н-3 (требуется более мощный агрегат в связи с использованием техники на мягких почвах).
• Трансмиссия только механическая.
• Общее количество роликов — 7.
• Запуск двигателя осуществляется с помощью электрического стартера.
• Маятниковый съемник всегда используется сзади.
• Спереди находится крепление прямых невращающихся валов, без гидравлического наклона — тип «B».

Визуально модификации B10M отличаются только оборудованием, входящим в базовую комплектацию.

Обычная модель B10MB.0121-2B4 выглядит следующим образом.

Также доступны более редкие модели B10M2 и B10M.6100. Модель B10M2 имеет следующие характеристики.

• Кабина с окнами с двойным остеклением.
• Регулировка скорости автоматическая и происходит непосредственно от трансмиссии.
• Подшипники качения и уплотнения DUO CON обеспечивают впечатляющий срок службы трансмиссии.

Описание B10M2 приведено ниже.

Отличительной особенностью бульдозера B10M.6100 является уникальная шестиугольная кабина. Это его главное преимущество. Такая форма позволяет водителю получить максимальный круговой обзор. Другие особенности включают.

• Использование подшипников скольжения — обеспечивает длительный срок службы шасси.
• Внутренняя часть кабины покрыта толстым слоем звукопоглощающего материала, что обеспечивает максимальный комфорт для оператора.

На рынке часто можно встретить модели B10PMB.0121-1V4 и B10PM.0101-EN. Первый используется для выполнения различных работ в болотистой местности. Второй специально разработан для выполнения задач на стрельбище.

Кроме того, при необходимости можно заказать различные конфигурации этого типа машин через специального торгового представителя. Вы можете выбрать тип устанавливаемой кабины и системы отопления.

Особое внимание следует обратить на количество опорных катков. Это напрямую влияет на проходимость модели.

Достоинства и недостатки, опыт эксплуатации

Бульдозер B10M находится в непрерывной эксплуатации более 10 лет. За это время были выявлены все его основные преимущества и недостатки. Количество положительных факторов во много раз превышает количество отрицательных. Однако перед покупкой следует уделить максимум внимания его недостаткам. Сегодня они включают в себя следующее.

• Двигатель D-180 имеет несколько меньший срок службы по сравнению с аналогичным двигателем YMZ.
• Чтобы добиться стабильной работы без серьезных поломок, необходимо своевременно заменять все расходные материалы.
• Гидравлические шланги при сильных морозах теряют эластичность и могут лопнуть — необходимо следить за их состоянием при работе на Крайнем Севере.

Проблемы с сервоприводом бульдозеров являются наиболее распространенными. Первой проблемой обычно является утечка масла под сальником штока поршня. В некоторых случаях замена сервопривода на новый мало помогает. Решение этой проблемы можно найти в следующих шагах.

• Установите на место резиновое кольцо вокруг сальника штока привода.
• Иногда новый сальник не совпадает по диаметру со штоком поршня — более ранние модификации были меньше (проверьте размеры с помощью калибра).
• Проверьте обратное давление — если в масле есть пена, сапун забит.

При эксплуатации бульдозеров также часто возникают следующие проблемы

• Низкое давление из-за утечки масла из гидравлической системы через уплотнения.
• По какой-то причине в гидравлическую систему попал воздух.
• Фильтр гидравлического бака засорен — результатом могут быть разбухшие трубы.

Большинство проблем можно избежать путем своевременной замены фильтров и других расходных материалов. Наиболее важными преимуществами являются

• Простота в эксплуатации и обслуживании — запасные части можно приобрести на рынке новых или подержанных машин.
• низкие эксплуатационные расходы, как и сам бульдозер
• Большой ассортимент дополнительного, навесного оборудования.
• Комфорт кабины — ее параметры соответствуют всем существующим европейским стандартам.