Автокран Ивановец

Несмотря на устаревание оборудования, многие советские автокраны до сих пор находятся в хорошем рабочем состоянии, а на их базе выпускаются новые и усовершенствованные модели. Автокран Ивановича считается одним из лучших технических агрегатов такого рода и был революционным для своего времени. В этой статье мы подробно рассмотрим историю автокрана, его основные преимущества и модификации.

Разработки и создание

Автокран «Иванович» назван в честь своего производителя — Ивановского автокранового завода. В советский период основным направлением деятельности предприятия была разработка и оснащение стреловых кранов на автомобильных шасси, которые могли работать на любой площадке. История Ивановского завода началась в середине 1950-х годов, но «Ивановец» появился только в 1984 году. Первой моделью завода стал KS 3577, созданный на базе легендарного МАЗ 5334, который стал основой для дальнейшего развития серии.

Вскоре гидравлические краны стали популярны по всему Советскому Союзу, и количество производимых единиц увеличивалось с каждым годом. Высокий спрос на автокраны Ивановец был обусловлен высоким качеством техники, хорошими техническими характеристиками и эксплуатационными показателями. В 1980-х годах здесь был установлен мобильный кран грузоподъемностью 12,5 тонн, что уже доказывало профессионализм инженеров.

Сегодня Ивановский завод является крупнейшим производителем автокранов в Российской Федерации и странах СНГ, ежегодно поставляя сотни новых моделей. Следует отметить, что компания продолжает получать заказы военного назначения и производит краны огромной грузоподъемности для Министерства обороны. Что касается разработки новых кранов для «Индекс КС», то после распада Советского Союза производство было перенесено в Углич.

Модификации

В настоящее время автокраны «Иванович» выпускаются на шасси Урал, МАЗ, КамАЗ, БАЗ и специальных шасси для размещения грузоподъемных механизмов и кабин оператора. автокраны на платформах БАЗ обладают большей проходимостью и устойчивостью.

Модернизированных версий «Ивановича» было не так много, поскольку первая модель крана поступила в серийное производство только в середине 1980-х годов, а последняя — в 1990-х. Первыми модернизированными кранами этой серии были KS 3577-2 и KS 3577-2-1, которые были выпущены в 1987 году. Они были основаны на более ранней модели KS 3577, созданной на базе МАЗ 5334, но в их разработке использовалась модификация другого грузовика — МАЗ 5337. фактически, все основные технические характеристики остались прежними, за исключением новой телескопической стрелы с улучшенной системой подвески.

Автокраны Иванович во многом не уступают современному оборудованию, а во многом даже превосходят их. В 1990 году, например, были запущены в производство краны с индексами КС 3577-3 и КС 3577-3-1. Основным отличием модернизированных установок стало увеличение грузоподъемности на 14 тонн. Фактически, производство автокранов в Иваново было завершено и перенесено в город Углич.

В современной России автокраны серии КС производятся на базе следующих автомобилей.

1. КАМАЗ 53605.
2. МАЗ 5337A2.
3. КАМАЗ 43253.

Самой популярной моделью является KS 3577-3K грузоподъемностью 16 тонн. В этой серии также доступны другие привлекательные краны, такие как 20-тонный KS-45726-4 и 25-тонный KS-45726-4B. Кроме того, вы можете установить различные силовые агрегаты для расширения технических характеристик конкретной машины. Вы можете приобрести мобильные краны-локомотивы и другое оборудование на официальном сайте компании или на любом другом ресурсе, занимающемся продажей кранов. Сотрудники завода «Угличмаш» постоянно совершенствуют свою продукцию, используя инновационные идеи и лучшие детали при разработке кранов.

Технические характеристики

Автокраны Ивановец универсальны, что позволяет им эффективно работать в любых погодных условиях и труднодоступных районах. Основное назначение агрегата — разгрузка и погрузка строительных материалов, а также для проведения ремонтных и монтажных работ. Кран имеет гидравлический привод, обеспечивающий равномерное распределение нагрузки и плавную работу основных механизмов.

Примечательно, что компактные размеры крана позволяют свободно перемещаться в перегруженных районах и в сложных дорожных условиях. Например, машина свободно маневрирует между высокими зданиями, сводя к минимуму риск каких-либо повреждений. Автокраны Ивановец имеют высокий температурный предел и могут работать при температуре от -40 градусов Цельсия и до +40 градусов Цельсия.

Чтобы защитить строителя от возможных несчастных случаев, инженеры разработали специальный ограничитель мощности, который можно найти в последней версии серии KS 3577. Устройство хорошо работает благодаря встроенному микропроцессору, содержащему метрические данные о загрузке автокрана. Ограничитель позволяет оператору рассчитать нагрузку на основную стрелу и расстояние вылета, а также при необходимости ограничить скорость поворота и скорость подъема.

Рассматривая стандартную версию KS-3577, можно отметить следующие технические особенности: дизельный двигатель имеет производительность двести сорок литров в секунду и скорость вращения один оборот в минуту. Общий вес крана в транспортном состоянии может достигать шестнадцати тонн, а коэффициент грузоподъемности — четырнадцати тонн. Автокран Ивановец имеет размеры 9,8х2,5х3,6 и колесную формулу 4х2.

Как вы можете оценить, технические характеристики устройства весьма привлекательны и соответствуют многим современным стандартам. Сегодня краны можно встретить на крупных строительных площадках в Москве, Санкт-Петербурге, Киеве и Минске. Автокраны Ивановича также хорошо поставляются в страны Восточной Европы, особенно в Польшу, Литву и Латвию.

Конструкция стрелового автокрана

Автокраны обычно базируются на серийных шасси грузовых автомобилей, которые обеспечивают достаточную мобильность. Для эффективного выполнения строительно-монтажных задач оборудование оснащается стрелами с крановыми манипуляторами, которые имеют различные характеристики и модификации. Кроме того, автокран может быть оснащен другими консольными башнями. В этом отношении используемые шасси являются универсальными. Автокраны также имеют четыре аутригера, объединенные с помощью гидравлического привода. Работа на высоте требует повышенной устойчивости крана, поэтому задний мост оснащен гидравлическими стабилизаторами.

Типы привода

Существует несколько типов приводов автокранов, которые отличаются по двум основным параметрам: принципу работы каждого механизма и непосредственному исполнению силового агрегата. Если говорить о первой классификации, то существуют одномоторные краны и многомоторные краны. В первом случае все агрегаты приводятся в движение одним двигателем, а во втором случае каждый механизм имеет свой независимый двигатель. Автокраны также могут быть с механическим, электрическим или гидравлическим приводом. В целом, механизмы идентичны по составу и состоят из следующих компонентов

• Блок питания
• Редукторы
• Блок питания
• Элементы привода

Различия заключаются в том, что механический привод работает через канатный барабан, электрическая система оснащена генератором и имеет электрический привод, а гидравлическая система основана на гидравлическом насосе и гидромоторе.

Цена

Сегодня невозможно приобрести новые модели серии KS 3577, так как они давно сняты с производства. Тем временем завод «Угличмаш» предлагает своим клиентам другие усовершенствованные краны КС 3577-3К. Средняя цена недавно переоборудованного автокрана составляет 30 000 долларов США, а подержанного крана 90-х годов — около 9 000 долларов США. Стоимость будет зависеть от возраста, конфигурации и технических характеристик крана. Не бойтесь покупать более старую модель KS 3577, ведь при правильном уходе и качественном обслуживании они прослужат вам не один год.

Эксплуатация автокрана

Перед началом работы необходимо убедиться, что все механизмы крана находятся в хорошем состоянии, а масло и топливо заправлены соответствующими марками. Оператор должен перевести рукоятку управления в активное положение и начать работу. Приборы в кабине современных моделей обычно активируются автоматически. Оператор использует соответствующие органы управления для регулировки опорных стоек и выравнивания машины. Управление краном возможно только при нажатой педали силовой установки — ее положение определяется параметрами программы управления. Важно отметить, что эксплуатация автокрана предполагает строгий контроль за обстановкой на площадке. Например, груз можно поднимать или опускать только при отсутствии препятствий и подготовленной территории. Работа рукояти и, соответственно, стрелы и крюка также основывается на эксплуатационных характеристиках двигателя.

Техобслуживание

Автокраны требуют особого метода обслуживания. Техническое обслуживание состоит из нескольких этапов. Сначала механик осматривает конструкцию, проверяя винтовые крепления и сварные швы. Любые дефекты, обнаруженные на стыках, вырезаются и свариваются заново. Далее проверяется качество крепления поворотной рамы, кабины, стрелы и техническое состояние башни. В рабочем состоянии автокран имеет отрегулированные валы и оси, исправные шестерни и подшипники на шестернях и т.д. На заключительном этапе технического обслуживания проверяется работоспособность и функциональность автокрана на холостом ходу.

Рекомендации по ремонту

Специальные комплекты запасных частей обычно используются для ремонта, который не предполагает демонтаж наиболее важных компонентов машины. При устранении неисправностей выявленного гидравлического механизма очищают внешние части корпуса, а также сопрягаемые детали и сбрасывают давление в гидравлической системе. Инструменты, используемые для откручивания пробок, также очищаются перед использованием, как и масляный бак. Если колеса шасси отремонтированы, автокран устанавливается на свою подставку. При замене грузового каната с механическим приводом не исключена возможность закручивания цепной тали. В зависимости от требований эксплуатации может потребоваться опломбирование узлов и агрегатов и маркировка параметров проведенного ремонта.

Правила установки автокрана

Способ размещения автокрана на строительной площадке влияет на его устойчивость, свободный ход стрелы и грузоподъемность. Когда кран расположен правильно, работать с ним безопасно.

При размещении автокрана на площадке необходимо учитывать уклон площадки, наличие и тип дорожного покрытия, а также близость склонов, траншей и выбоин. Участок должен быть освещен в темное время суток.

Расстояние между поворотной частью крана и зданиями, сваями грузов, конструкциями и т.д. должно быть не менее 1 метра в любом положении. — Она должна быть не менее 1 метра. Пребывание в этой зоне запрещено.

Все аутригеры должны быть установлены. Если в рабочей зоне имеются воздушные линии электропередач, необходимо соблюдать расстояния, указанные на схеме ниже.

Не работайте в следующих погодных условиях.

• сильные ветры
• грозы
• Проливной дождь
• Туман
• Снегопад
• Потеря видимости
• Температура воздуха ниже температуры, указанной в документации на автомобиль

Нюансы транспортировки автокрана

Перевозка любого специального оборудования требует особой подготовки. Как уже упоминалось выше, автокран является наиболее мобильным и удобным в эксплуатации из самоходных кранов. Для перемещения его необходимо перевести в транспортное положение и проверить исправность механизмов и шасси. Грузоподъемность автокрана играет важную роль при транспортировке. Это необходимо учитывать, так как это напрямую влияет на общий вес машины. Это означает, что в транспортном положении этот вес равен весу отдельных шасси при максимальной нагрузке, но при этом центр тяжести крана выше, чем у платформенной машины. Это означает, что при самостоятельном движении мобильный кран не так устойчив, как обычный грузовик, поставленный на платформу. Поэтому при перемещении машины необходимо соблюдать меры предосторожности, избегая резкого торможения и резких поворотов. Все дорожные дефекты (ямы, выбоины и т.д.) следует объезжать или преодолевать на низкой скорости.

В заключение статьи стоит отметить, что кран Ивановича не без оснований считается самым продаваемым краном в России, он превосходит большинство современных моделей по многим параметрам. Устройство эффективно работает в любом месте, не требует регулярного обслуживания и не имеет высоких требований к «мощности». Существует также возможность модификации старой модели KS на заводе-изготовителе краном с улучшенными характеристиками. Как видите, инженеры постоянно модернизируют свои продукты, стараясь адаптировать их ко всем современным требованиям.

Обзор

Отзывы