Кран манипулятор эвакуатор

Автоэвакуатор — это специализированное оборудование. В его основе лежит платформа, на которой находится кран, выполняющий эвакуацию транспортного средства, то есть экстренное снятие автомобиля путем его погрузки. Современные тракторы различаются по многим параметрам, таким как тип грузовой платформы, показатели грузоподъемности, конструкция захвата и т.д. Организации, оказывающие услуги по вывозу транспортных средств инвалидов и транспортных средств, не способных самостоятельно передвигаться в результате ДТП, должны иметь парк различных видов спецтехники.

Спасательный автомобиль с КМУ стоит гораздо дороже, чем автомобиль с лебедкой. Однако сотрудники дорожной полиции, если необходимо эвакуировать припаркованные автомобили, используют этот вид оборудования в первую очередь. Причина этого заключается в том, что данный тип клиринговой машины обладает лучшими возможностями.

Устройство платформы

В таких транспортных средствах, например, спасательных автомобилях с кранами, платформа может быть обычного фиксированного или раздвижного типа. В первом случае он устанавливается на раме и остается неподвижным во время погрузки. Специальные изгибы (перегибы) используются для погрузки на них буксируемого транспортного средства.

Количество перегибов на платформе увеличивает легкость погрузки, но также влияет на стоимость услуг по восстановлению. Если имеется только одна колымага, на прицеп можно безопасно погрузить только автомобили с достаточным дорожным просветом. Бортовая платформа жестко закреплена на шасси, что значительно снижает риск повреждения буксируемого автомобиля в случае прогиба.

Тягачи с раздвижными плоскостями для гидравлических экскаваторов более полезны в ситуациях, когда шасси находится в неподвижном состоянии из-за повреждения или аварии. Погрузка осуществляется путем наклона рабочей плоскости, которая затем затаскивается на транспортное средство с помощью лебедки.

Затем буксируемое транспортное средство перемещается на вилочный погрузчик с помощью соответствующего механизма. Относительно недавно использовались лебедки, но сегодня для работы с системой все чаще применяются краны.

Оснащенные КМУ

В последние годы спасательный автомобиль с подъемным механизмом считается наиболее универсальным транспортным средством, которое подходит для перемещения практически любого типа автомобиля с ограниченными возможностями. Транспортировать можно любой тип автомобиля, независимо от его тоннажа и степени повреждения или поломки.

Эвакуатор состоит из неподвижной горизонтальной погрузочной платформы на шасси с краном, установленным между платформой и кабиной. Самым важным компонентом этого эвакуатора является кран-манипулятор, функциональные качества которого (грузоподъемность, вылет стрелы, маневренность) определяют работу всей системы. Краны-манипуляторы выпускаются разными производителями и различаются по цене и качеству. При заказе крана необходимо обратить особое внимание на параметры крана, его происхождение, наличие запасных частей для крана, условия обслуживания крана и гарантии.

Важнейшими преимуществами этих тракторов являются высокая мобильность и маневренность, компактные размеры и широкий набор функций. Эти спасательные автомобили могут использоваться для различных целей. Трактор будет осуществлять спасение в ситуациях, когда обычная лебедка просто не может выполнить свою функцию, например, когда доступ к сломанному автомобилю невозможен, или когда он находится в яме, на обочине дороги или в других подобных ситуациях.

Чтобы облегчить решение таких задач, спасательные автомобили LHD оснащены различными дополнительными аксессуарами, такими как

• Лебедка.
• Колесные захваты.
• Различные платформы и т.д.

При погрузке автомобиля на устройство с прямой или выдвижной стрелой для перемещения груза используется кран с выдвижной стрелой. Различные модели могут работать с радиусами от 5 до 10 метров. Метод транспортировки на платформе, безусловно, является наиболее эффективным и надежным благодаря своим многочисленным преимуществам.

К преимуществам специальных транспортных средств относится возможность транспортировки автомобилей со значительными повреждениями, такими как заблокированные двери или колеса, или трансмиссии, двигатели, рулевое управление и т.д., а также возможность эвакуации практически всех типов автомобилей, включая тяжелые и громоздкие.

Преимущества

1. Возможность безопасной погрузки эвакуируемых транспортных средств из-за препятствий на дороге (другие транспортные средства, здания, сугробы) и из труднодоступных мест (кюветы, неустойчивое дорожное покрытие и т.д.).
2. Способность загружаться при блокировке колес тормозами (без участия владельца) или вследствие серьезных повреждений.
3. Возможность выгрузки на возвышенную эстакаду или цоколь для обслуживания или демонстрации на выставке.
4. Способность работать в ограниченном пространстве (пандусы, не требующие пространства, выдвижные пандусы и т.д.)
5. Способность перевозить другие грузы (строительные материалы, грузы в ящиках и контейнерах и т.д.)

Применение

В настоящее время наиболее распространенным типом клирингового автомобиля является кран с прямой металлической платформой, оснащенной краном. Длина стрелы этого устройства позволяет эвакуировать автомобиль на расстояние до 5 метров. Эти тягачи обладают высокой проходимостью и лучше всего подходят для перевозки автомобилей весом до 3 500 кг.

Спасательные автомобили с бортовой платформой отличаются компактными размерами и малой погрузочной высотой, что делает их идеальными для спасательных операций даже в условиях ограниченного пространства.

Эвакуация автомобилей

Восстановление автомобиля с помощью крана на грузовике занимает всего несколько минут. Сначала стрела крана выдвигается для погрузки. Затем буксируемое транспортное средство зацепляется за поворотный круг крана. Затем гидравлическое подъемное устройство поднимает груз на платформу. Следующий шаг — закрепить буксируемый автомобиль и начать его транспортировку. Разгрузка происходит по аналогичному принципу.

Погрузка и транспортировка крана практически исключает возможность повреждения автомобиля и гарантирует доставку автомобиля в назначенное место в том же состоянии, в каком он был до погрузки.

Виды

Со стационарной платформой

Что такое фиксированная платформа? Стационарная платформа — это определенная конструкция с конкретной формой рамы (прямоугольной). Настил такой платформы обычно изготавливается из стали — это гофрированный настил. Передняя часть является встроенной, а сзади есть два пандуса для погрузки автомобилей. Лебедочные машины могут быть оснащены различными лебедками. Механические и гидравлические лебедки питаются от силового блока, а электрические лебедки питаются отдельно от электрической системы автомобиля. Лебедки производятся многими автомобильными компаниями. Примерами шасси, оборудованных стационарными платформами, являются: HYUNDAI HD 72, ISUZU NQR 75, FOTON 1069, ГАЗ 33104 (Валдай), HYUNDAI HD 78 и др.

Производители выпускают блоки с одной или двумя точками разрыва. В чем разница? Точнее, в чем преимущество одного перед другим? Чаще всего предпочтение отдается базам с двумя точками разрыва, поскольку на такие платформы можно погрузить низкие транспортные средства. И это очень важно. Сегодня многие легковые автомобили попадают в ситуации, когда им требуется помощь прицепа. Еще одно преимущество двойного брейкера заключается в том, что он изменяет центр тяжести непосредственно за счет рампы.

Фикс используется для эвакуации «классических» случаев незначительных повреждений, проблем с рулевым управлением или управляемостью. После погрузки автомобиля на платформу он фиксируется специальными роликами (противооткатными брусьями). Более четкое крепление платформы позволяет загружать автомобиль, сохраняя его в том же состоянии, в котором он был погружен на платформу, т.е. без нанесения дополнительных повреждений.

С гидравлической платформой

Другой тип спасательного автомобиля — специальный автомобиль с гидравлической платформой. Этот тип прицепа чаще всего используется спасательными службами и является гораздо более популярным. Популярность этого типа трейлера обусловлена его быстрой скоростью загрузки. Принцип работы гидравлического бортового прицепа прост: автомобиль загружается на платформу эвакуатора с помощью лебедки, которая затем поднимает саму платформу на шасси. Почему он установлен на шасси? Поскольку этот тип оборудования значительно уже, чем другое оборудование. К недостаткам гидравлической платформы относятся.

• Высокий центр тяжести, что может привести к опрокидыванию.
• Платформа неширокая.
• Высокая цена.

Спасательный автомобиль с гидравлической платформой может быть оснащен краном-манипулятором, что расширяет его возможности и способности. Такой спасательный автомобиль требует большей мощности, так как он может перевозить все виды транспортных средств (от простых легковых автомобилей до фургонов). Он способен перевозить автомобили в любой степени неисправности практически в любых условиях. Спасательные автомобили с гидравлическими установками являются самыми безопасными и простыми в использовании. Гидравлическая платформа может использоваться для перевозки автомобилей с низким дорожным просветом.

Эвакуаторы с гидравлическими платформами универсальны, поскольку способны загружать и перевозить грузовые и легковые автомобили с любой степенью повреждения. Они могут использоваться в качестве полной или частичной загрузки и оснащаться любым типом навесного оборудования. Например, эвакуатор с гидравлической платформой может быть оснащен шасси. Это один из распространенных типов. При использовании этого типа эвакуатора автомобиль размещается аккуратно, бережно, но быстро. Гидравлический эвакуатор может быть оснащен скользящей лебедкой, которая должна иметь стальной трос и сцепное устройство. Как и другие типы прицепов, гидравлический эвакуатор будет (или должен) оснащен специальными ремнями и тентом, который при необходимости защитит перевозимый автомобиль.

Обычно на дороге стоят клиринговые грузовики, перевозящие несколько автомобилей одновременно. В технических терминах они называются автомобильными тягачами или двухъярусными тягачами. Как таковые, они также могут быть оснащены платформой с гидравлическим приводом. На платформу этого двухъярусного прицепа можно загрузить первый автомобиль, а затем, подняв платформу, другие автомобили. Рабочее время сокращается, а количество загруженных автомобилей увеличивается быстро и эффективно.

С ломаной платформой

Этот тип трактора характеризуется наличием неподвижной платформы, которая жестко прикреплена к раме шасси. Автомобиль, подлежащий эвакуации, закатывается на платформу по выдвижной аппарели с помощью лебедки. Это стало возможным благодаря изогнутой рабочей поверхности платформы. Эта конструкция клирингового автомобиля является технически самой простой и, следовательно, самой дешевой.

Каким должно быть число изгибов платформы?

Чем больше изгибов (изломов) в неподвижной платформе прицепа, тем легче и безопаснее будет погрузка. Если платформа имеет только один изгиб, может быть трудно загрузить низкорамный автомобиль. Помните об этом при эксплуатации спасательных машин в будущем.

Лебедка для эвакуатора

Качество лебедки имеет решающее значение для работы спасательного автомобиля. Она должна обеспечивать необходимую тягу, чтобы можно было реализовать полную мощность спасательного автомобиля. Лебедки представлены на рынке в разных странах. При выборе лебедки не поддавайтесь искушению продешевить. При заказе спасательной машины всегда указывайте название и происхождение производителя лебедки.

Лебедки работают на разных принципах и могут быть электрическими или гидравлическими. Гидравлические лебедки стоят дороже, но гидравлические лебедки более надежны и не сломаются при слишком большой нагрузке.

Процесс погрузки на эвакуатор

Сначала за трактором выдвигается движущаяся рампа. Затем трос лебедки сматывается, а крюк (гак) на конце троса лебедки крепится к буксировочному крюку буксируемого автомобиля. Затем включается механизм лебедки, и таким образом автомобиль загружается на платформу. Завершающим этапом является закрепление буксируемого автомобиля специальными ремнями и фиксация его колесными упорами. Теперь автомобиль можно транспортировать.

Этот тип прицепа является самым дешевым (почти в 1,5 раза дешевле, чем прицеп со сдвижной платформой). Например, эвакуатор со сдвижной платформой (только надстройка) на современном шасси 78 стоит 250 000 рублей, тогда как эвакуатор с ломаной платформой на том же автомобиле стоит 180 000 рублей. В связи с относительной простотой производства этого вида оборудования, многие заводы занимаются его производством. Однако не все из них обеспечивают высокое качество. При выборе производителя учитывайте его размер и репутацию, а лучше всего положиться на советы людей, которые уже покупали прицепы этого производства.

Со сдвижной платформой

Основными компонентами этого типа спасательного автомобиля являются горизонтальная платформа, гидравлический механизм для ее перемещения и лебедка для погрузки эвакуируемого автомобиля. В комплект также входят фиксаторы колес и ремни для крепления груза. Движение платформы автоматически контролируется блоком управления в кабине водителя. Эти механизмы могут работать в разных режимах в зависимости от ситуации.

Погрузка на эвакуатор со сдвижной платформой

Погрузка автомобиля на бортовой спасательный грузовик включает в себя несколько этапов. Сначала гидроцилиндр поднимает переднюю часть платформы на необходимый для погрузки угол. Затем платформа «сползает» вниз к дороге и фиксируется под первоначально заданным углом. Затем трос лебедки прикрепляется к буксировочному крюку буксируемого автомобиля, и автомобиль затягивается на платформу с помощью лебедки. После загрузки трактора платформа гидравлически складывается в исходное положение.

Преимущества эвакуатора со сдвижной платформой

В отличие от аналогичного оборудования со сломанной платформой, этот спасательный автомобиль имеет ряд преимуществ. Во-первых, это позволяет загружать транспортные средства с меньшей площадью опоры и большей степенью повреждения. Погрузка на стационарную платформу не предотвращает повреждение передней части капота и нижней части кузова. Погрузка на эвакуатор со сдвижной платформой по своей сути намного проще, так как не требует выдвижения пандусов, использования тележек и т.д. Малотоннажный прицеп также меньше, а значит, ему легче найти место для парковки, гараж и т.д. Этот тип прицепа имеет высокий задний свес, поэтому его можно заезжать на обочину дороги.

Необходимо также отметить важную особенность данного типа прицепов с точки зрения промышленной сборки. Спрос на этот вид оборудования достаточно нестабилен, но изготовление занимает значительное время после заказа. Чтобы сократить время между заказом и производством, некоторые производители изготавливают некоторые компоненты клирингового автомобиля (включая платформу) заранее в расчете на будущие заказы. Если эти детали уже есть на складе, время выполнения заказа значительно сокращается.

Недостатки эвакуатора со сдвижной платформой

Поскольку этот тип спасательного автомобиля более сложный и имеет больше компонентов, он может быть менее надежным.

Повышенные требования предъявляются к качеству компонентов, которые поставляются несколькими различными компаниями. По сравнению со спасательными автомобилями с кранами, этот тип оборудования менее маневренный и не позволяет транспортировать наиболее сильно поврежденные автомобили. Однако соотношение цены и качества диктует, что эвакуатор со сдвижной платформой, вероятно, является самой популярной моделью на сегодняшний день.