Экскаватор ЕК 12

Сегодня мы рассмотрим легендарный и узнаваемый колесный мини-экскаватор. Давайте узнаем, в чем его секреты и что он делает. Давайте вкратце рассмотрим особенности и дизайн EK, его применение и работу.

Экскаватор ЕК-12 может использоваться для земляных работ (рытье котлованов, траншей и траншей) для разработки всех типов грунта. Он может выполнять погрузочно-разгрузочные работы с гранулированными, рассыпчатыми и кусковыми материалами, а также работать с мерзлым грунтом. Пневмоколесная гидротехническая специализированная машина работает в промышленности и строительстве, муниципалитетах и сельском хозяйстве.

Диапазон рабочих температур составляет от -40 до +40 градусов Цельсия.

Тверской экскаваторный завод производит машины в низком и среднем ценовом диапазоне, что гарантирует удовлетворение потребностей российских потребителей. Основные компоненты производятся на том же заводе, что и сами машины.

Модель колесного экскаватора «Tvex EK-12» является самой малогабаритной в линейке продукции завода «Тверской экскаватор». Рядом с ним такие же по мощности и габаритам модели — «ЕК-14» и «ЕК-18». По определению производителя, эти модели сохраняют свою полную мощность в диапазоне температур окружающей среды от -40°C до +40°C.

Возможность уменьшения поворотной платформы делает этот экскаватор хорошо подходящим для работы в ограниченном пространстве. Особая геометрия стрелы позволяет выполнять специализированные работы: рытье узких и глубоких колодцев и котлованов. Конструктивные особенности экскаватора позволяют ему беспрепятственно передвигаться по дорогам общего пользования и достаточно легко маневрировать.

Изначально модель «Твекс ЕК-12» относилась к узкоспециализированной категории машин, которые не предоставляли возможности выполнения параллельных операций. Позже компания «Тверские экскаваторы» разработала дополнительные модули, чтобы расширить возможности экскаватора и сделать его более универсальным.

Технические характеристики

Экскаватор ТВЭКС ЕК-12 — это одноковшовая землеройная машина производства российской компании ЗАО «Тверской экскаватор» с мощными характеристиками, работающая на пневматических колесах. Гидравлическая система и оборудование машины позволяют использовать ее для разработки грунтов I-IV классов (включая вечную мерзлоту), создания траншей и котлованов, разрушения железобетонных, асфальтобетонных и бетонных дорожных покрытий и строительных конструкций, а также привлекать их к погрузочно-разгрузочным работам. Эти экскаваторы относятся к категории «городских» и достаточно малы, чтобы легко маневрировать в тесных городских районах.

Они могут использоваться в коммунальном, промышленном, сельскохозяйственном, мелиоративном и транспортном строительстве.

Возможности этого специального оборудования были значительно расширены.

• Увеличенная рабочая глубина благодаря специальной конструкции стрелы.
• Повышена маневренность оборудования, улучшен комфорт оператора.
• Была реализована возможность прецизионной работы.

Давайте подробнее рассмотрим особенности этого типа экскаватора.

Двигатель

ММЗ «Д-243

Экскаватор «ЕК-12» оснащен полноприводным четырехцилиндровым дизельным силовым агрегатом ММЗ «Д-243», таким же, как на тракторе «Беларус-МТЗ-80». модификация «ЕК-12-40» с импортным двигателем «Perkins 1104C-44».

Perkins 1104C-44

На капоте насос расположен с правой стороны, а радиатор — с левой. Глушитель расположен над блоком насоса и создает дополнительную тепловую нагрузку.

Воздушный фильтр расположен перед радиатором. Некоторые экскаваторы оснащены стартерными подогревателями двигателя Hydronic-10, которые помогают при запуске двигателя в холодную погоду.Ниже перечислены основные технические характеристики дизельного двигателя D-243.

1. Рабочий объем — 4,75 литра.
2. Мощность — 59,6 кВт, или 81 л.с.
3. Максимальный крутящий момент — 258 Нм.
4. Диаметр отверстия — 110 мм.
5. Максимальный крутящий момент достигается при 1600 об/мин.
6. Номинальная частота вращения коленчатого вала 2 200 об/мин.

Модифицированный EK-12-40 (в настоящее время снят с производства) был оснащен двигателем Perkins 1104C-44. Этот двигатель аналогичен дизельному двигателю Д-243. Его рабочий объем составлял 4,4 литра, мощность — 64 кВт, или 85,8 л.с., а крутящий момент — 308 Нм.

Расход топлива

На каждый киловатт-час работы экскаватора требуется примерно 230 граммов дизельного топлива. Топливный бак имеет емкость 255 литров.

Пневмосистема

Одной из главных особенностей ЕК-12 является пневматическая система. Он обеспечивает работу барабанного и постоянного стояночного тормозов, включение/выключение передней оси и переключение передач 2-ступенчатой коробки передач. Пневматическая система экскаватора приводится в действие стандартным компрессором двигателя с помощью датчиков, клапанов и воздушных резервуаров, расположенных на вращающейся платформе.

1 — компрессор; 2 — регулятор давления; 3 — сливной клапан; 4 — воздушный кран; 5 — цилиндр; 6 — переходник; 7 — электромагнитный клапан стояночного тормоза; 8 — электромагнитный клапан переключения передач; 9 — датчик давления воздуха; 10 — выключатель стоп-сигнала; 11 — дифференциальный клапан для управления вращением колеса; 12 — гайка; 13 — пробка; 14 — центральный коллектор 15 — пневматическая камера коробки передач; 17 — воздушно-гидравлический клапан; 18(1) , 18(2) — пневмокамера заднего тормоза; 19 — пневмокамера стояночного тормоза. 20(1), 20(2) — пневмокамера переднего тормоза; 21 — соединительная головка; 22 — шланг прицепа; 23 — быстросъемный клапан 100-3518110; 24, 25, 26 — труба; 27, 28, 29, 30, 31 — шланг; 32 — устройство для защиты от замерзания

1 — пружинный перепускной клапан; 2 — нижняя крышка; 3 — перепускной клапан; 4 — седло перепускного клапана; 5, 6 — упорное кольцо; 7 — шток клапана; 8 — фильтр; 9, 11 — уплотнительное кольцо; 10 — дополнительная выходная пробка; 12 — шток клапана; 13 — выпускной клапан; 14 — шток пружины; 15 — корпус регулятора; 16 — поршень пружинного баланса; 17 — защитный колпачок; 18 — контргайка. 19 — регулировочный винт; 20 -пружинная тарелка; 21 — верхняя крышка; 22 — толкатель клапана; 23 — воротник; 24 — балансировочный поршень; 25 — обратный клапан; 26 — пружина; 27 — впускной клапан. 28 — пружина разгрузочного поршня; 29 — разгрузочный поршень; 30 — пружина фильтра; 31 — направляющая пружины; 32 — пружина; 33, 35 — уплотнительное кольцо; 34 — клапан; 36 — корпус клапана; 37 — защитный колпачок; I … IV — розетки.

Гидросистема

Гидравлическая система экскаватора «ЕК-12» работает вместе со вспомогательным оборудованием. Гидравлическая система экскаватора обеспечивает плавное движение рабочего оборудования и повышает эффективность работы. Гидравлические системы Bosch Rexroth работают наиболее точно и продуктивно — распределители, моторы, насосы и блоки управления этой марки установлены на экскаваторе EK-12. Все гидравлические линии и цилиндры хорошо защищены в корпусе стрелы, что исключает их повреждение во время работы. Еще одной особенностью EK-12 является возможность изменения геометрии стрелы.

Устройство

Отличительной особенностью этого экскаватора является возможность изменения геометрии его рабочего оборудования, особенно на стреле. Это позволяет использовать экскаватор в городских районах, где пространство ограничено. Эта особенность незаменима для решения проблем коммунального обслуживания проложенных инженерных сетей, где необходимо рыть узкие траншеи и колодцы.

Копание экскаватором ЕК-12 значительно уменьшит объем грунта и увеличит глубину выемки.

• Стандартный ковш может быть заменен следующими типами навесного оборудования.
• Ковши емкостью от 0,35 до 0,5 куб. м для копания сложных грунтов и обустройства узких траншей.
• Дробилка, тип 314-03-40.17.300 для удаления асфальтовых покрытий, мерзлого грунта и бордюров.
• Гидромолот используется для разрушения бетонных и железобетонных дорожных слоев, кирпичных стен и неармированных бетонных конструкций. Это оборудование способно как вынимать мерзлый грунт, так и уплотнять рыхлую породу. Экскаваторы с одной стрелой оснащены гидромолотом MG-300, в то время как другие модели оснащены гидромолотом MG-150.
• Грейферные ковши позволяют экскаватору выполнять погрузочно-разгрузочные работы на площадке, а также разрабатывать траншеи, котлованы, колодцы и т.д. Грейферный тип — GK-221 позволяет делать это с помощью полностью вращающегося гидравлического ротатора. Глубина захвата может быть увеличена за счет удлинителя, состоящего из пары лопастей и установленной между ними направляющей для выравнивания захвата.

Рабочее и навесное оборудование

Рис. 27 Рабочее оборудование — обратная лопата 1 — стрела; 2,4,1 — гидроцилиндр; 3 — шток; 5 — механизм привода ковша; 6 — ковш

Основным рабочим оборудованием для этой модели экскаватора являются различные ковши (обратные лопаты) емкостью от 0,35 до 0,65 кубических метров. При необходимости их можно менять со стандартных ковшей на специальные. Например, когда необходимо работать на сложных почвах или рыть узкие траншеи. Помимо ковша, экскаватор может работать с траншеекопателем (при снятии асфальта, мерзлого грунта или удалении бордюров.

Еще одним элементом рабочего оборудования экскаватора «ЕК-12» является гидромолот. Он подходит для работы на бетонных и железобетонных поверхностях, стенах из полнотелого кирпича, при погружении в очень мерзлый грунт и при уплотнении рыхлого слоя почвы. Для экскаваторов со встроенной стрелой предназначен гидромолот «МГ-300», для остальных модификаций — «МГ-150».

Экскаватор «ЕК-12» может также работать с грейфером. При установке грейферного устройства «GK-221» сверху можно также установить гидравлический поворотный механизм. Охват нагрузки увеличивается с помощью удлинителя, состоящего из вставки и направляющих.

Цена EK-12 зависит от инструментов, поставляемых с машиной. Особенностью машины является то, что агрегат может иметь сменную конфигурацию. Кронштейн выпускается с различной монтажной длиной, что облегчает его использование в условиях загроможденного и ограниченного пространства. Чаще всего это преимущество требуется при проведении коммунальных работ, включая прокладку инженерных коммуникаций в колодцах и канавах.

К основным видам вспомогательного оборудования относятся.

• Грейферы предназначены для погрузки и разгрузки материалов, разработки траншей, котлованов и т.д. GK-221 может поставляться в комплекте с полностью гидравлическим ротатором.
• Для увеличения глубины копания грейфер оснащен удлинителем, состоящим из двух вставок и направляющей, выполняющей роль уровня.
• Гидравлический молот для разрушения дорожных покрытий, строительных площадок и выемки грунта категории IV. С MG-300 при оснащении одной стрелой, в остальных случаях с MG-150.
• Крекеры для работ по содержанию дорог, рыхления грунтов категории IV и удаления бордюров.
• Лопата вместимостью 0,35-0,5 м³.

Кабина

Завод «Тверской экскаватор» установил на всех машинах единую кабину, оснащенную достойным оборудованием и современным дизайном. Сиденье оператора может регулироваться в нескольких направлениях, а рулевая колонка может наклоняться оператором.  Ветровое стекло кабины может подниматься под крышу, имеется люк в крыше. Попасть в кабину экскаватора «ЕК-12» легко, так как удобные ступеньки расположены низко и имеются поручни.

Благодаря тому, что экскаватор оснащен гидравлическим приводом, для управления этой тяжелой машиной требуется небольшая физическая сила. Рулевое колесо легко поворачивается, и машиной можно управлять с помощью джойстика с сервоприводом. По сравнению с импортной техникой, экскаватор ЕК-12 имеет минимум электронного оборудования в кабине и не имеет бортового компьютера, что усложняет оборудование и увеличивает технические затраты.

Кабина оборудована отопителем Zenit-8000, работающим от системы охлаждения двигателя. Обогреватель расположен под сиденьем оператора. Воздух циркулирует непосредственно через решетку радиатора без диффузоров и воздуховодов. Система кондиционирования воздуха доступна в качестве дополнительной опции для кабины экскаватора.

В стандартную комплектацию входит стандартная кабина, которой оснащается большое количество продукции ТВЭКС. Он отличается комфортом и эргономичностью.

Сиденье водителя можно отрегулировать в соответствии с индивидуальными особенностями и предпочтениями, как и рулевую колонку. Ветровое стекло можно поднять, а на крыше имеется люк.

Доступ в кабину осуществляется по ступеням, нижняя из которых находится рядом с основанием и также обеспечивает поручень.

В стандартное оборудование входит отопитель Zenit 8000, который питается от системы охлаждения двигателя и расположен под сиденьями. Воздух циркулирует без использования диффузоров и воздуховодов. Экскаватор EK-12 может быть опционально оснащен системой кондиционирования воздуха и собственным отопителем.

Габаритные размеры

Самый маленький представитель серии «City», колесный экскаватор EK-12 идеально подходит для работы в ограниченном пространстве. В конструкции машины предусмотрена опрокидывающаяся платформа размером всего 2 метра, что делает ее незаменимой для работы в стесненных городских условиях.

Рабочая стрела имеет возможность изменения геометрии, что позволяет точно работать в узких траншеях и колодцах, что значительно снижает затраты на рытье.

Также стоит отметить маневренность машины, которая идеально приспособлена для работы в условиях городского движения. Этому способствует и высокая скорость движения — до 22,5 км/ч.

Система управления

Рулевая колонка имеет гидравлический привод и проста в управлении. Управление рабочим механизмом осуществляется с помощью системы джойстиков с сервоприводом. В кабине находится небольшое количество электронного оборудования, что повышает надежность и снижает стоимость сервисных работ. Кроме того, экскаватор не оснащен шиной CAN и бортовым компьютером, что приводит к увеличению затрат.

Эксплуатация

В зависимости от конкретных требований, экскаватор ТВЭКС ЕК-12 лучше всего хранить в помещении или на открытом воздухе. Хранение на открытом воздухе в зимний период допускается только в том случае, если поворотная платформа, кабина и рабочие элементы регулярно очищаются от снега и льда. В холодное время года такие компоненты, как батареи, запасные части и инструменты, должны быть перенесены в помещение.

Рабочее масло следует менять своевременно (сезонно и через определенные промежутки времени), чтобы максимально продлить срок службы экскаватора. Первый раз масло заменяется через 100 часов работы, а затем в начале зимы или когда машина наработает 2000 часов. Основное масло необходимо менять не реже одного раза в два года, а вспомогательное масло — один раз в год.

Манометр в инструментальном ящике экскаватора должен использоваться только при регулировке предохранителей, расположенных в гидравлических линиях.